車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇BE3*** | 2024-12-16 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇BE3*** | 2024-08-11 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇BE3*** | 2024-09-17 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇BE3*** | 2024-12-05 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇BE3*** | 2024-09-14 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇BE3*** | 2024-07-06 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇BE3*** | 2024-11-29 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇BE3*** | 2024-10-12 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇BE3*** | 2024-08-04 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇BE3*** | 2024-11-24 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇BE3*** | 2024-08-21 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇BE3*** | 2024-07-23 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇BE3*** | 2024-09-04 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇BE3*** | 2024-11-09 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇BE3*** | 2024-08-16 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇BE3*** | 2024-08-14 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇BE3*** | 2024-11-13 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
魯VG0*** | 2024-10-10 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 3 |
蘇ER1*** | 2024-07-04 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
蘇ER1*** | 2024-08-20 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,不用管是一次、二次、三次,就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋一下,前面文章提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取違章時(shí)間、類型,車牌號(hào)、車輛類型等信息。
被“閃”了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被攝像了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時(shí),警察同志可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時(shí);3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此期間電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?當(dāng)然不是,常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”,即使光線很差的時(shí)候,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,連非機(jī)動(dòng)車違章都可以記錄下來,汽車就更不用說了。