車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙E61*** | 2024-12-04 | 駕駛機動車遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 未知 | 未知 |
浙E61*** | 2024-09-28 | 駕駛機動車遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 未知 | 未知 |
浙E61*** | 2024-07-12 | 駕駛機動車遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 未知 | 未知 |
浙EQU*** | 2024-10-18 | 駕駛機動車遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
浙E53*** | 2024-07-24 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
通常來講,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不用管是1下、2下還是3下,就是你的車被記錄了。不過先給大家科普一下,文章前面提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速準確捕獲違章時間、類型,車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”中了,就一定是違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們在路上看到的電子攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,在查案時,警察叔叔可以,借助這些數(shù)據(jù),偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就說明沒違章么?當然不是,有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術升級,現(xiàn)在有些攝像機根本就不需要閃光燈,即使光線很差的時候,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規(guī)則,千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,連行人違章都能抓拍,更不用說那么大輛車了。