| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蒙B0R*** | 2024-10-25 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 150 | 3 |
| 豫NB7*** | 2024-06-30 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 京N05*** | 2024-07-09 | 未按尾號(hào)限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京N05*** | 2024-11-15 | 未按尾號(hào)限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京N05*** | 2024-08-06 | 未按尾號(hào)限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京NTK*** | 2024-12-20 | 未按尾號(hào)限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京MBU*** | 2024-09-29 | 未按尾號(hào)限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京MBU*** | 2024-11-24 | 未按尾號(hào)限制通行的 | 100 | 未知 |
| 蘇EG9*** | 2024-11-17 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 津G91*** | 2024-08-10 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 魯NM8*** | 2024-07-04 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 冀AY5*** | 2024-08-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 遼A1B*** | 2024-12-14 | 機(jī)動(dòng)車通過交叉路口時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼A1D*** | 2024-07-23 | 機(jī)動(dòng)車通過交叉路口時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 冀A7E*** | 2024-08-05 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 京MAH*** | 2024-07-02 | 未按尾號(hào)限制通行的 | 100 | 未知 |
| 吉J94*** | 2024-07-28 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 吉J94*** | 2024-09-13 | 200 | 3 | |
| 吉J94*** | 2024-10-22 | 200 | 3 | |
| 吉J94*** | 2024-09-20 | 200 | 3 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是1次，還是2次3次，就表示你的車被記錄了。在這里先給車主們科普一下，我們前面所說的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車牌號(hào)、違章類型等有效信息。
被拍了一下，一定是違章被記錄了嗎？其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮訑z像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時(shí)，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？別想得太簡單了！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
