車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩AL7*** | 2024-10-30 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩AL7*** | 2024-10-04 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩AN8*** | 2024-11-26 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
閩AN8*** | 2024-07-15 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
閩AN8*** | 2024-09-08 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
閩AN8*** | 2024-11-10 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
閩AN8*** | 2024-08-14 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
閩AN8*** | 2024-09-09 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
閩AN8*** | 2024-11-16 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
閩AN8*** | 2024-09-03 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
閩AN8*** | 2024-11-27 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
閩AN8*** | 2024-11-08 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
閩AN8*** | 2024-09-23 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
閩AN8*** | 2024-09-21 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
閩AN8*** | 2024-09-02 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
閩AN8*** | 2024-09-22 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
閩AN8*** | 2024-11-26 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
閩AN8*** | 2024-11-27 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
閩AN8*** | 2024-09-30 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
閩AN8*** | 2024-07-01 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,不用管是1次,還是2次3次,就是你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋一下,我們上面所說的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速地獲取車牌號、違章類型等信息。
被拍了一下,就一定是違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有需要時,警察同志可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就沒有違章風(fēng)險嗎?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都可以追究,汽車就更不用說了。