車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼GA5*** | 2024-07-21 | 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規(guī)定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
遼GA5*** | 2024-09-24 | 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規(guī)定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
遼GA5*** | 2024-08-16 | 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規(guī)定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
遼GA5*** | 2024-10-12 | 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規(guī)定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
遼GA5*** | 2024-12-02 | 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規(guī)定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
遼GA5*** | 2024-08-10 | 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規(guī)定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
遼GA5*** | 2024-09-10 | 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規(guī)定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
遼GA5*** | 2024-07-12 | 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規(guī)定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
遼GA5*** | 2024-09-14 | 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規(guī)定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
遼GA5*** | 2024-10-13 | 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規(guī)定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
遼GA5*** | 2024-12-10 | 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規(guī)定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
遼GA5*** | 2024-11-09 | 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規(guī)定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
遼GA5*** | 2024-07-16 | 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規(guī)定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
遼GA5*** | 2024-10-06 | 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規(guī)定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
遼GA5*** | 2024-09-30 | 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規(guī)定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
遼GA5*** | 2024-12-12 | 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規(guī)定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
遼GA5*** | 2024-09-25 | 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規(guī)定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
一般情況下,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,甭管是1下、2下還是3下,就表示你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普科普,我們前面所提到的“閃”,其實是電子眼的補光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被拍了一下,就肯定違章被記錄了嗎?其實是不一定的。我們通??吹降碾娮訑z像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種電子眼的作用,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警察同志可以,借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
整個過程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就說明沒違章么?不是這么簡單,如果光線充足,補光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,開車一定要守規(guī)則,別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,連鳴笛都能抓拍,汽車就更不用說了。