| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝BZ3*** | 2024-07-28 | 機(jī)動車乘坐人未使用安全帶 | 10 | 未知 |
| 渝BZ3*** | 2024-08-29 | 機(jī)動車乘坐人未使用安全帶 | 10 | 未知 |
| 貴HRD*** | 2024-12-17 | 機(jī)動車行駛時，乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的（在高速公路上行駛的） | 20 | 未知 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，不管是1下、2下還是3下，就是你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下，文章前面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察蜀黍可以借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
