| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩AVP*** | 2024-09-27 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A11*** | 2024-09-08 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩A11*** | 2024-08-30 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩A11*** | 2024-09-26 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩A11*** | 2024-08-08 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩A11*** | 2024-08-09 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩A33*** | 2024-10-09 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A33*** | 2024-07-22 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A33*** | 2024-12-19 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A33*** | 2024-10-16 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩A33*** | 2024-07-13 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A33*** | 2024-07-04 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A33*** | 2024-10-31 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A33*** | 2024-12-08 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A33*** | 2024-11-30 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A33*** | 2024-07-12 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩A33*** | 2024-12-03 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，別理是多少次，就表示您的車被拍了。在這就給大家科普科普，文章前面所提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據(jù)”。
被拍照了，就一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時(shí)候，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
