車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵AP3*** | 2024-07-08 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
冀AW2*** | 2024-11-13 | 違反機動車停放規(guī)定且駕駛人不在現場,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
鄂ACU*** | 2024-09-15 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂ACU*** | 2024-08-06 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
粵S98*** | 2024-10-27 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵S98*** | 2024-11-19 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵S98*** | 2024-09-26 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵S98*** | 2024-11-18 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵S98*** | 2024-08-18 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
冀ATX*** | 2024-10-29 | 違反機動車停放規(guī)定且駕駛人不在現場,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
冀ATX*** | 2024-06-30 | 違反機動車停放規(guī)定且駕駛人不在現場,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
鄂A27*** | 2024-07-13 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
浙CZ8*** | 2024-11-05 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
浙CZ8*** | 2024-08-18 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
浙CZ8*** | 2024-10-26 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
鄂AET*** | 2024-10-04 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A5W*** | 2024-11-06 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A5W*** | 2024-10-31 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A5W*** | 2024-07-06 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A66*** | 2024-08-02 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
一般情況下,只要發(fā)現“閃”了一下,不用管是一次、二次、三次,就是你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普,我們前面所說的“閃”,其實是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”中了,一定是違章被抓了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的電子眼,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是應用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,必要時,警方可以,借助這些數據,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片作為判斷依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?別想得太簡單了!常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規(guī)則,一定不能靠運氣,黑科技那么多,連鳴笛都能抓拍,更不用說那么大輛車了。