車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂L·6***0 | 2024-08-24 | 機動車違反規(guī)定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
鄂A9W*** | 2024-07-30 | 機動車違反規(guī)定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
鄂A·7***1 | 2024-07-11 | 機動車違反規(guī)定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
鄂A·3***G | 2024-12-10 | 機動車違反規(guī)定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,不用管是多少次,就表示你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋清楚,文章前面提到的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被“閃”了,就一定是違章被抓拍嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,目的是記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警察蜀黍可以調取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態(tài),但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著抓拍技術的提高,現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補光,即使光線很差的時候,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連非機動車違章都能抓拍,更不用說那么大輛車了。