車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂A67*** | 2024-11-20 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A67*** | 2024-10-02 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A67*** | 2024-10-29 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A67*** | 2024-10-21 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A67*** | 2024-10-25 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A67*** | 2024-07-24 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
粵L6C*** | 2024-11-09 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵L6C*** | 2024-10-07 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
實際上,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不用管是1下、2下還是3下,就是你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普科普,我們上面所提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以準確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被拍了一下,就一定是違章被抓了嗎?答案是不一定!我們在路上看到的電子攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,在查案時,警察蜀黍可以借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖才能確定:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就說明沒違章么?當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補光,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規(guī)則,一定不能靠運氣,黑科技那么多,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍,更不用說那么大輛車了。