車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
京E38*** | 2024-07-05 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
京E38*** | 2024-07-22 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
京ED2*** | 2024-09-05 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
京E38*** | 2024-11-06 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
京E38*** | 2024-12-18 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
京ED2*** | 2024-12-05 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
京ED2*** | 2024-09-03 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
京ED2*** | 2024-12-09 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
京E38*** | 2024-10-16 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
京ED2*** | 2024-07-25 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
京ED2*** | 2024-11-28 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
京ED2*** | 2024-09-01 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
京E38*** | 2024-12-18 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
京Q5Z*** | 2024-10-29 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
京ED2*** | 2024-10-03 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
京ED2*** | 2024-08-16 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
京E38*** | 2024-11-26 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
京E38*** | 2024-08-07 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
京ED2*** | 2024-12-05 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
京E38*** | 2024-12-24 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,別理是一次、二次、三次,就是你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下,前面文章所提到的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以準確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被拍了一下,就一定因為違規(guī)被抓拍嗎?不一定的。我們在路上看到的電子眼,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警察叔叔可以,借助這些數(shù)據(jù),追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖作為依據(jù):1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術的提高,現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補光,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別抱僥幸心理,黑科技那么多,連鳴笛都可以追究,汽車違章,就更不說的了。