| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩C12*** | 2024-10-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AAF*** | 2024-07-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AAF*** | 2024-08-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AAF*** | 2024-07-26 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AAF*** | 2024-11-12 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AAF*** | 2024-11-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AAF*** | 2024-12-23 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AAF*** | 2024-08-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AJ7*** | 2024-11-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
實際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是1次，還是2次3次，就代表您的車被拍了。不過先給大家科普科普，文章前面提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等“證據(jù)”。
被拍了一下，就肯定違章被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察蜀黍可以借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就說明沒違章么？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，汽車就更不用說了。
