| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩AM8*** | 2024-10-07 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AM8*** | 2024-09-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AM8*** | 2024-10-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AM8*** | 2024-08-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AM8*** | 2024-08-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AM8*** | 2024-10-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AM8*** | 2024-12-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AM8*** | 2024-08-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AM8*** | 2024-07-27 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AM8*** | 2024-09-27 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩AM8*** | 2024-07-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩ENN*** | 2024-07-28 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩ENN*** | 2024-12-14 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩ENN*** | 2024-09-11 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩ENN*** | 2024-07-03 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩ENN*** | 2024-09-22 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩ENN*** | 2024-08-22 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩ENN*** | 2024-08-27 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩ENN*** | 2024-11-02 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩ENN*** | 2024-10-16 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是一次、二次、三次，就是你的車被記錄了。在這就給大家解釋清楚，前面文章所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被拍了一下，就肯定違章被抓拍嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就表示沒違章嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術升級，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運氣，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
