車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼GSB*** | 2024-10-08 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼G36*** | 2024-12-18 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼G36*** | 2024-08-30 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼G36*** | 2024-08-08 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼G36*** | 2024-07-29 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼G36*** | 2024-10-06 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼G36*** | 2024-11-17 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼G36*** | 2024-09-11 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼G39*** | 2024-08-02 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼G39*** | 2024-12-15 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼G39*** | 2024-07-27 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼G39*** | 2024-11-22 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼G39*** | 2024-12-06 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼G39*** | 2024-07-11 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼G39*** | 2024-10-30 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼G39*** | 2024-08-05 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼G39*** | 2024-10-22 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼G39*** | 2024-11-27 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼G39*** | 2024-11-06 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
遼G39*** | 2024-08-02 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
實際上,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,甭管是一次、二次、三次,就表示你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普一下,前面文章所提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速準確捕獲違章時間、類型,車牌號、車輛類型等信息。
被拍了一下,就一定是違章被抓拍嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的電子眼,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這種電子眼的作用,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時,警察同志可以,借助這些數(shù)據(jù),偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片才能確定:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?別想得太簡單了!常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),千萬不要抱有僥幸,現(xiàn)在黑科技滿天下,連非機動車違章都能抓拍到,就更別說車輛違章了。