倍耐力新P7怎么樣？倍耐力新P7輪胎評測
倍耐力新P7定位是運動型輪胎，其花紋著重于排水，所以在濕滑地面上的操作非常好，彎道抓地力出色，輪胎的質(zhì)地比較硬，耐磨性好，對車輛的支撐性好，但同時也使得其在胎噪方面的表現(xiàn)不是很理想。下面我們來看看其評測是如何的？
在靜態(tài)體驗方面，因為倍耐力新P7定位為運動型輪胎，所以其胎面花紋采用非對稱設(shè)計。但比較特別的是，它花紋塊設(shè)計的縱向溝槽比較大，而橫向溝槽相對來說就要小很多，而且花紋塊偏大。在感官體驗上，輪胎的胎體和胎面也比較硬，對于車輛的支撐性能都是不錯的。
在動態(tài)測試方面，倍耐力新P7的作為一款運動性輪胎，其在油耗測試和靜音舒適方面就沒有德國馬牌等適用于家用轎車的輪胎好，這也是很正常的事情。但是新P7的胎冠硬度達(dá)到68HA，胎側(cè)也有54HA，較軟的胎側(cè)能提高輪胎的緩沖能力，從而確保有良好的舒適性。另外，結(jié)合特別的輪胎配方，能發(fā)揮輪胎在操控和其他方面的最大性能。
倍耐力新P7的缺點是它的無包邊輪胎設(shè)計。這樣的設(shè)計確實是可以使輪胎的舒適性提高，但同時輪胎的保護(hù)性也會受到一定的影響。如果輪胎發(fā)生磕碰的話，是有一定機(jī)率損傷到內(nèi)部結(jié)構(gòu)的。特別是在一些路況不好的地方時，輪胎損傷的機(jī)率就更大了。
下面是車主使用倍耐力P7的反饋：
車主A：好用，抓地力耐磨都不錯，有一個缺點就是輪胎相對硬一些，胎噪大點。
車主B：真的耐磨，我的7萬多了，還可以跑1萬，15年去跑過西藏的爛路，哈哈，缺點就是硬和吵！
車主C：剛換沒多久，開了1000多公里，胎噪真的大，其他都不錯
車主D：我用了4條全新倍耐力新p7，之前用米其林，新p7的優(yōu)點就是操控好，抓地力強，尤其是雨天過彎時，比米其林強很多。還有一個感覺比較皮實，也容易卡石子。缺點就是胎噪大而且輪胎比較硬。
倍耐力P7帶AO與不帶的區(qū)別是帶AO說明該輪胎是奧迪專用，經(jīng)過奧迪認(rèn)證的，在價格上帶AO會比不帶的貴一點，但在質(zhì)量方面是沒有什么差別...[詳細(xì)]
倍耐力老P7與新P7區(qū)別首先是在價格上，新P7要比老P7貴兩三百塊，其次是花紋，老P7是老花紋，新P7是新花紋，然后是胎側(cè)，老P7的胎側(cè)比新...[詳細(xì)]
倍耐力P7是防爆胎，倍耐力防爆胎其胎側(cè)會有RSC或R-F字樣的防爆標(biāo)識，倍耐力P7價格在380-800元之間。倍耐力P7是一款高性能、環(huán)保、舒適和安...[詳細(xì)]
倍耐力新p6是一款主打舒適節(jié)油的高性能胎，采用獨有的胎面配方，再配合全新的硫化工藝，從而降低輪胎的滾動阻力，這樣一來對汽車的...[詳細(xì)]
倍耐力VEAS和VERDE兩款都是城市SUV，兩者的區(qū)別在于花紋不一樣，VERDE是夏季胎，而VEAS是偏向于四季用的，且VEAS是SCORPION的第一款綠色輪胎。...[詳細(xì)]
倍耐力ATR蝎子胎是一款越野性能強的SUV輪胎，不僅擁有出色的抓地力以及操控性，同時在靜音性能上，該款輪胎也有著出色的表現(xiàn)，另外，...[詳細(xì)]
倍耐力蝎子胎VERDE是一款適合混合路面和城市路面的綠色環(huán)保的SUV輪胎。該款輪胎采用了倍耐力的最新材料、結(jié)構(gòu)和胎面花紋設(shè)計，在全路...[詳細(xì)]
倍耐力PZERO和P7對比，倍耐力PZERO更注重操控性能，P7追求的是舒適的駕乘感受。PZERO定位是高端運動輪胎，適用于跑車、轎跑、運動轎車，適...[詳細(xì)]
倍耐力新P7與P7ks的區(qū)別在于倍耐力新P7 KS是新P7的升級版，新P7帶ks和無ks差別在于花紋上，P7ks花紋要比新P7更細(xì)一點，花紋更細(xì)，說明具有更...[詳細(xì)]
倍耐力新P1著重與舒適性能，具有低噪音、低油耗的特點，而新P7著重于運動性能，具有高操控性及強抓地力，如果車主注重舒適性的話，倍...[詳細(xì)]
倍耐力新P7定位是運動型輪胎，其花紋著重于排水，所以在濕滑地面上的操作非常好，彎道抓地力出色，輪胎的質(zhì)地比較硬，耐磨性好，對...[詳細(xì)]
倍耐力新P1對比新p6，p6的滾動阻力要低于p1，滾動阻力低意味著可以更省油。倍耐力新p1和新p6區(qū)別是主打的性能不同，倍耐力新p1是一款主...[詳細(xì)]
倍耐力新p1老化門事件，不僅出現(xiàn)輪胎胎面硬化的問題，甚至還有明顯裂紋的存在，這有可能是因為輪胎磨損嚴(yán)重所導(dǎo)致的，要知道輪胎是...[詳細(xì)]
倍耐力P1真的耐磨，其耐磨指數(shù)達(dá)420，且其胎冠有5層，胎側(cè)有2層，對于這個價格的輪胎來說，這個保護(hù)性已經(jīng)很不錯了，同時，其胎面的硬...[詳細(xì)]
倍耐力新P1的人氣一直很不錯，它的表現(xiàn)受到高度關(guān)注。倍耐力新p1主打高性能、低油耗及精準(zhǔn)的操控性，很注重舒適性，而且具有四條很寬...[詳細(xì)]
倍耐力 PZ4作為倍耐力P0的全新一代產(chǎn)品，屬于高端品牌系列，在輪胎性能方面較P0自然是有所提升的。倍耐力P0與PZ4的區(qū)別在于耐磨性及排水...[詳細(xì)]
倍耐力P0和P7的區(qū)別在于定位不同，P0定位是高端運動輪胎，適用于跑車、轎跑、運動轎車，適合走鋪裝路面；而倍耐力P7的定位雖為運動型...[詳細(xì)]
倍耐力輪胎這個品牌是許多車主耳熟能詳?shù)?，但是許多車主并不知道倍耐力輪胎品牌是來自哪個國家。倍耐力輪胎品牌于1872年創(chuàng)立于意大利...[詳細(xì)]
有車主問到，倍耐力屬于什么檔次？答案是屬于高檔品牌，其輪胎產(chǎn)品具有非常高的質(zhì)量，同時該品牌的輪胎的抓地力在行業(yè)是是屈指可數(shù)...[詳細(xì)]
