名爵ZS故障碼大全
絕大部份的汽車是經(jīng)過電腦直接或間接操控的,當(dāng)你的ZS有異常的時(shí)候,ZS車上的電腦就會提示你,但電腦會使用指定的代碼來表示故障,每種故障碼代表著ZS車一種異?;蚬收?。針對不同名爵車型,故障代碼表示意思可能有所不同。車主遇到報(bào)錯(cuò),可以查詢對應(yīng)ZS故障碼,故障問題的排查和處理,建議還是由名爵專業(yè)維修師傅去完成,如果想自己動手清除ZS故障碼的話,那就要留意下面的知識。
每當(dāng)排除汽車故障后,需要清除故障碼。清除ZS故障代碼的時(shí)候,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照名爵特定車輛型號所指定的故障代碼的清除方案來進(jìn)行,一定不能直接拆除負(fù)極搭鐵線來清除故障代碼。否則,有可能會出現(xiàn)下面提到的兩種情況異常:第一,使某些車型的控制電腦失去“經(jīng)驗(yàn)記憶”,相信大家都了解,很多車型的汽車電腦是具有自動記憶的功能,輕易拆除電池負(fù)極的搭鐵線后,就會自動清除存儲在RAM(隨機(jī)存儲器)中發(fā)動機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù),從而導(dǎo)致你的愛車在維修后的相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好,又可能會在行駛不長時(shí)間后,又出現(xiàn)處理過的故障碼;第二點(diǎn),或許會造成ZS正常功能的丟失,像音響鎖止功能就是很常見的案例之一,這情況下,要音響系統(tǒng)正常工作,就需要重新對音響進(jìn)行修復(fù),出現(xiàn)這情況,就很麻煩。
提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車主指南”公众号,回復(fù)故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對應(yīng)故障碼解釋和解決方案。
故障代碼P0開頭 | 故障說明 |
P0AD3 | 混合動力電池組冷卻風(fēng)扇3控制電路高 |
P0713 | 變速器液溫傳感器A電路高 |
P0198 | 機(jī)油溫度傳感器電路高 |
P0958 | 自動換檔手動(ASM)變速器模式(動力/冬季/運(yùn)動/等)電路高 |
P02C0 | 噴油器受限制 - 氣缸10 |
P0623 | 發(fā)電機(jī)指示燈控制電路 |
P0389 | 曲軸位置(CKP)傳感器B電路間歇 |
P032C | 爆震傳感器3電路低 (第1排) |
P081B | 起動機(jī)禁用電路高 |
P0BF4 | 驅(qū)動電機(jī)B,U相電流傳感器電路高 |
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故障代碼P1開頭 | 故障說明 |
P1257 | 超級增壓器系統(tǒng)過度增壓 |
P1617 | 發(fā)動機(jī)控制模塊(ECM),控制器 - 故障 |
P1284 | 加熱氧傳感器 - 濃混合(第2排) |
P1342 | 啟動時(shí)失火 - 氣缸1 |
P1228 | 噴油器電路短路到接地 - 氣缸4 |
P1476 | 蒸發(fā)排放(EVAP)泄漏檢測泵 - 真空太低 |
P1738 | 自動變速器 - 第2離合器壓力開關(guān) |
P1365 | 點(diǎn)火線圈次級回路故障 |
P1632 | 防盜系統(tǒng) - 燃油禁用 |
P16C5 | 發(fā)動機(jī)控制繼電器 - 電路故障 |
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故障代碼P2開頭 | 故障說明 |
P2788 | 自動換檔手動自適應(yīng)學(xué)習(xí)到達(dá)極限 |
P2258 | 二次空氣噴射系統(tǒng)控制的A電路高 |
P281E | 變速器液壓力控制電磁閥H控制電路高 |
P280B | 變速器檔位傳感器B電路沒有學(xué)會 |
P261C | 冷卻液泵B控制電路低 |
P2521 | 空調(diào)請求A電路高 |
P280A | 變速器檔位傳感器A電路沒有學(xué)會 |
P2726 | 變速器液壓力控制電磁閥E間歇 |
P261D | 冷卻液泵B控制電路高 |
P2107 | 節(jié)氣門執(zhí)行器控制模塊微處理器 |
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故障代碼P3開頭 | 故障說明 |
P3432 | 氣缸4排氣門控制 - 電路高 |
P3443 | 氣缸6停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路低 |
P3459 | 氣缸8停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路低 |
P3446 | 氣缸6排氣門控制 - 性能問題 |
P3465 | 氣缸9停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路開路 |
P3453 | 氣缸7排氣門控制 - 電路開路 |
P3475 | 氣缸10停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路低 |
P3438 | 氣缸5排氣門控制 - 性能問題 |
P3422 | 氣缸3排氣門控制 - 性能問題 |
P3474 | 氣缸10停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 性能問題 |
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故障代碼B開頭 | 故障說明 |
B0012 | 前部乘客(一側(cè))(安全氣囊)第3階段展開控制 (子錯(cuò)誤) |
B00B9 | 司機(jī)座椅乘員位置傳感器C (子錯(cuò)誤) |
B0040 | 第3排左側(cè)安全氣囊展開控制 (子錯(cuò)誤) |
B0020 | 左側(cè)安全氣囊展開控制 (子錯(cuò)誤) |
B0010 | 前部乘客(一側(cè))(安全氣囊)第1階段展開控制 (子錯(cuò)誤) |
B0053 | 第2排左安全帶傳感器 (子錯(cuò)誤) |
B229A | 乘員分類系統(tǒng)污染 |
B0022 | 左側(cè)簾式安全氣囊展開控制2 (子錯(cuò)誤) |
B00A0 | 乘員分類系統(tǒng) (子錯(cuò)誤) |
B0050 | 司機(jī)安全帶傳感器 (子錯(cuò)誤) |
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故障代碼U開頭 | 故障說明 |
U0013 | 中速CAN(控制器局域網(wǎng)(CAN))通訊總線(+)低 |
U017A | 與(氣囊)約束系統(tǒng)傳感器K通訊丟失 |
U0442 | 從發(fā)動機(jī)控制模塊(ECM)/動力總成控制模塊(PCM) B收到無效數(shù)據(jù) |
U0325 | 軟件與輔助加熱器控制模塊不兼容 |
U0194 | 與數(shù)字音頻控制模塊B通訊丟失 |
U0529 | 從車窗電機(jī)G收到無效數(shù)據(jù) |
U0518 | 從車門開關(guān)C收到無效數(shù)據(jù) |
U0023 | 低速CAN(控制器局域網(wǎng)(CAN))通訊總線(+)高 |
U053A | 從誘捕控制模塊A收到無效數(shù)據(jù) |
U0544 | 從停車輔助控制模塊B收到無效數(shù)據(jù) |
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故障代碼C開頭 | 故障說明 |
C0047 | 剎車助力器壓力傳感器 (子錯(cuò)誤) |
C0020 | 防抱死剎車系統(tǒng)(ABS)泵電機(jī)控制 (子錯(cuò)誤) |
C0051 | 方向盤位置傳感器 (子錯(cuò)誤) |
C0018 | 左后入口控制 (子錯(cuò)誤) |
C0073 | 送達(dá)的驅(qū)動力矩 (子錯(cuò)誤) |
C0081 | 防抱死剎車系統(tǒng)(ABS)故障指示燈 (子錯(cuò)誤) |
C0034 | 右前輪速度傳感器 (子錯(cuò)誤) |
C0044 | 剎車壓力傳感器A (子錯(cuò)誤) |
C1947 | 前排司機(jī)座椅軌道位置開關(guān)電路短路到接地 |
C0043 | 剎車踏板位置傳感器 - 電路B (子錯(cuò)誤) |
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純電車、混合動力車和插電式混合動力車之間的區(qū)別。 1. 純電車(BEV): - **描述**:純電車是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對于購車選擇,是選購電動車還是傳統(tǒng)燃油車值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購買一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來看,新能源汽車在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車的燃料費(fèi)用,新能源車的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過電池及發(fā)電機(jī)提供動力,在啟動和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購買汽車時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車和插電混動車之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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車險(xiǎn)醫(yī)保外用藥是指在發(fā)生交通事故后,第三者責(zé)任險(xiǎn)只能支付醫(yī)保內(nèi)用藥費(fèi)用,而醫(yī)保外用藥的費(fèi)用則由車主自...[詳細(xì)]
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混動車: 優(yōu)勢: 1. **政策優(yōu)惠**:一些混動車享受政策優(yōu)惠,尤其是插電式混動被列入新能源車范疇。 ...[詳細(xì)]
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可以選擇到柜臺進(jìn)行查詢。這種方式非常簡單直接,只需前往所購保險(xiǎn)公司的營業(yè)網(wǎng)點(diǎn),攜帶身份證或保單號,即...[詳細(xì)]
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在進(jìn)行機(jī)動車年檢時(shí),避免忽視一個(gè)重要的細(xì)節(jié):脫審行為。不僅要及時(shí)通過年檢,還需注意脫審的罰則。具體來...[詳細(xì)]
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