現(xiàn)在大部份的汽車(chē)都是通過(guò)電腦直接控制的,每當(dāng)你的奇駿車(chē)遇到問(wèn)題時(shí),奇駿車(chē)載電腦會(huì)通過(guò)特定方式提醒你,但電腦會(huì)用奇駿車(chē)特殊的代碼來(lái)顯示錯(cuò)誤,每個(gè)代碼代表著一個(gè)故障。不同日產(chǎn)車(chē)型,所使用的故障代碼可能有所不同。車(chē)主一旦遇到報(bào)錯(cuò),可以及時(shí)查詢(xún)對(duì)應(yīng)的奇駿故障代碼,大部份問(wèn)題處理,最好由日產(chǎn)專(zhuān)業(yè)技工完成,若想手動(dòng)清除奇駿故障碼的話,也是有要求的。

汽車(chē)故障排除后,需要清除故障代碼。進(jìn)行奇駿故障代碼清除時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按照特定日產(chǎn)車(chē)型所規(guī)定的故障代碼清除方法來(lái)進(jìn)行,一定不能為了清除故障碼而直接拆除蓄電池的負(fù)極搭電線。否則,有可能會(huì)出現(xiàn)下面提到的兩種情況異常:第一,導(dǎo)致部份車(chē)型的控制電腦失去“歷史記錄”,相信大家都了解,很多車(chē)型的汽車(chē)電腦是具有自動(dòng)記憶的功能,拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線后,就會(huì)清除掉存儲(chǔ)在隨機(jī)存儲(chǔ)器中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的有用數(shù)據(jù),這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后,發(fā)現(xiàn)很長(zhǎng)一段時(shí)間性能表現(xiàn)都不咋滴或者行駛一段時(shí)間后,又出現(xiàn)已清除掉的故障碼;第二,還會(huì)造成奇駿某些功能的喪失,例如音響鎖止這個(gè)功能就是常見(jiàn)狀況之一,這時(shí)候,要恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能,就需要對(duì)音響進(jìn)行解密,這過(guò)程非常麻煩。

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故障代碼P0開(kāi)頭故障說(shuō)明
P0C55驅(qū)動(dòng)電機(jī)B位置傳感器電路A
P0315曲軸位置系統(tǒng)變化未學(xué)習(xí)
P0A1B驅(qū)動(dòng)電機(jī)A控制模塊
P0383電熱塞控制模塊控制電路低
P0025B 凸輪軸位置執(zhí)行器 - 正時(shí)滯后 (第2組)
P0A09直流/直流轉(zhuǎn)換器狀態(tài)電路低
P0860換檔控制模塊通信電路
P0254噴油泵燃油計(jì)量控制A高(凸輪/轉(zhuǎn)子/噴油器)
P0C0F驅(qū)動(dòng)電機(jī)B換流器電源供應(yīng) - 電路低
P0B50混合動(dòng)力電池電壓監(jiān)控E電路范圍/性能
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故障代碼P1開(kāi)頭故障說(shuō)明
P1512怠速空氣控制(IAC)閥,電路2 - 電壓低
P1554混合動(dòng)力電池組溫度傳感器1 - 信號(hào)電路高輸入
P1151長(zhǎng)期燃油修剪,第1排 – 范圍1低于(混合比)稀的極限
P1116大氣壓力(BARO)傳感器 - 信號(hào)低
P1611變速器控制模塊 - 通信故障
P1033可變氣門(mén)正時(shí)(VVT)控制電機(jī) -位置電路故障(第2排)
P1170短期燃油修剪 - 故障
P1576電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊 - 電壓故障
P1515發(fā)動(dòng)機(jī)熄火定時(shí)器 - 難以置信信號(hào)
P1133加熱氧傳感器(HO2S) 1, 第1排 - 交換不足
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故障代碼P2開(kāi)頭故障說(shuō)明
P2547扭矩管理請(qǐng)求輸入信號(hào)A高
P2156燃油噴射器D組電源電壓電路低
P20C7還原劑加熱器D控制電路低
P2434二次空氣噴射系統(tǒng)空氣流量/壓力傳感器電路間歇/不穩(wěn)定 (第1排)
P2848掛檔叉D位置傳感器顯示不正確的空檔位置
P20EB還原劑控制模塊電源繼電器去能性能 - 太晚
P2324點(diǎn)火線圈I主控制電路低
P2004進(jìn)氣歧管通路控制卡在開(kāi)的位置(第1排)
P2010進(jìn)氣歧管通路控制電路高 (第1排)
P2144廢氣再循環(huán)通風(fēng)控制電路低
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故障代碼P3開(kāi)頭故障說(shuō)明
P3404氣缸1停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 電路高
P3423氣缸3排氣門(mén)控制 - 電路低
P3427氣缸4停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 電路低
P3483氣缸11停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 電路低
P3402氣缸1停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 性能問(wèn)題
P3454氣缸7排氣門(mén)控制 - 性能問(wèn)題
P3469氣缸9排氣門(mén)控制 - 電路開(kāi)路
P3464氣缸8排氣門(mén)控制 - 電路高
P3475氣缸10停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 電路低
P3460氣缸8停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 電路高
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故障代碼B開(kāi)頭故障說(shuō)明
B0028右側(cè)安全氣囊展開(kāi)控制 (子錯(cuò)誤)
B0053第2排左安全帶傳感器 (子錯(cuò)誤)
B2295約束系統(tǒng) - 側(cè)安全氣囊故障
B009C左側(cè)約束傳感器6 (子錯(cuò)誤)
B0012前部乘客(一側(cè))(安全氣囊)第3階段展開(kāi)控制 (子錯(cuò)誤)
B00E0第3排左安全帶預(yù)緊器B - 啟動(dòng)控制 (子錯(cuò)誤)
B0075第2排右安全帶預(yù)緊器 - 啟動(dòng)控制 (子錯(cuò)誤)
B00DF乘客約束禁用開(kāi)關(guān) (子錯(cuò)誤)
B1317電池電壓高
B0004司機(jī)膝墊(安全氣囊)展開(kāi)控制 (子錯(cuò)誤)
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故障代碼U開(kāi)頭故障說(shuō)明
U0180與自動(dòng)燈控制模塊通訊丟失
U059E從氮氧化合物傳感器A收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U0320動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制模塊軟件不兼容
U0235與定速巡航前方距離范圍傳感器通訊丟失 (單個(gè)傳感器或中央)
U0323軟件與儀表盤(pán)控制模塊不兼容
U0073控制模塊通訊總線A關(guān)閉
U0432從多軸加速傳感器模塊收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U0532從雨水感應(yīng)模塊收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U0304軟件與換檔控制模塊A不兼容
U011C與搖臂控制模塊B通訊丟失
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故障代碼C開(kāi)頭故障說(shuō)明
C0053方向盤(pán)位置傳感器 - 信號(hào)B (子錯(cuò)誤)
C0089驅(qū)動(dòng)防滑/牽引力控制(TCS)禁用開(kāi)關(guān) (子錯(cuò)誤)
C0036左后音輪 (子錯(cuò)誤)
C1947前排司機(jī)座椅軌道位置開(kāi)關(guān)電路短路到接地
C0064滾轉(zhuǎn)率傳感器
C1414不正確的模塊設(shè)計(jì)級(jí)別(不正確適用車(chē)型)
C0019左后出口控制 (子錯(cuò)誤)
C001C右后入口控制 (子錯(cuò)誤)
C0052方向盤(pán)位置傳感器 - 信號(hào)A (子錯(cuò)誤)
C1981前排司機(jī)座椅軌道位置開(kāi)關(guān)電路故障
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