絕大部份的汽車(chē)是經(jīng)過(guò)電腦直接或間接操控的,當(dāng)你的思域有異常的時(shí)候,思域車(chē)上的電腦就會(huì)提示你,但電腦會(huì)通過(guò)特殊的代碼來(lái)表示異常,每種代碼代表著一種思域車(chē)的故障。針對(duì)不同本田車(chē)型,故障代碼表示意思可能有所不同。車(chē)主一旦看到故障碼報(bào)錯(cuò),可以通過(guò)查詢(xún)思域故障碼了解,大部份問(wèn)題處理,最好由本田專(zhuān)業(yè)技工完成,如果想自己動(dòng)手清除思域故障碼的話,那就要留意下面的知識(shí)。

每當(dāng)排除汽車(chē)故障后,需要清除故障碼。進(jìn)行清除思域故障代碼時(shí),務(wù)必要按照指定本田車(chē)型所規(guī)定的故障代碼清除方法來(lái)進(jìn)行,一定不可隨便地用拆除電池的負(fù)極的辦式來(lái)清除汽車(chē)故障碼。否則,可能會(huì)造成以下兩個(gè)方面的麻煩:第一,導(dǎo)致部份車(chē)型的控制電腦失去“歷史記錄”,很多車(chē)主都知道,大部份車(chē)型的中央電腦是具有記憶功能的,拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線后,就會(huì)自動(dòng)清除存儲(chǔ)在RAM(隨機(jī)存儲(chǔ)器)中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù),從而使汽車(chē)在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能不好,或者行駛一段時(shí)間后,又出現(xiàn)已清除掉的故障碼;第二點(diǎn),或許會(huì)造成思域正常功能的丟失,像音響鎖止功能就是很常見(jiàn)的案例之一,這時(shí),就需要按照很麻煩的修復(fù)程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解鎖,才能恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能。

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特有故障代碼故障說(shuō)明
P1677電子控制模塊到驅(qū)動(dòng)防滑牽引力控制(TCS)系統(tǒng)信號(hào) - 故障
P15AD發(fā)動(dòng)機(jī)懸置控制模塊 - 內(nèi)部電路故障
P1523剎車(chē)助力器壓力傳感器 - 電路故障,高電壓
P1583電機(jī)電流V相信號(hào)電路 - 低/高輸入
P1149加熱氧傳感器 - 前 - 電路范圍/性能問(wèn)題
P1559電機(jī)換向傳感器A - 電路低輸入
P1560電機(jī)換向傳感器A - 電路高輸入
P1304第4缸 - 失火
P1205第5缸 - 失火
P1367曲軸位置(CKP)傳感器(或上止點(diǎn)傳感器)2 - 沒(méi)有信號(hào)
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故障代碼P0開(kāi)頭故障說(shuō)明
P072C卡在1檔
P0793中間軸轉(zhuǎn)速傳感器A電路沒(méi)有信號(hào)
P0A3A發(fā)電機(jī)溫度傳感器電路間歇
P02DB噴油器補(bǔ)償學(xué)習(xí)在最高限氣缸8
P02EA柴油機(jī)進(jìn)氣流量位置傳感器電路間歇/不穩(wěn)定
P088A變速器液過(guò)濾器惡化
P0C79驅(qū)動(dòng)電機(jī)A換流器電壓太高
P0B60混合動(dòng)力電池電壓監(jiān)控H電路低
P0242渦輪/超級(jí)增壓器增壓傳感器B電路高
P0890變速器控制模塊(TCU)電源繼電器監(jiān)控電路低
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故障代碼P1開(kāi)頭故障說(shuō)明
P15BC剎車(chē)助力器壓力傳感器 - 卡在開(kāi)的位置
P1589空調(diào)加熱器空氣溫度控制開(kāi)關(guān) - 短路到接地
P1500發(fā)電機(jī)系統(tǒng)FR端子 - 電路故障
P1253節(jié)氣門(mén)位置電機(jī) - 在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)全開(kāi)信號(hào)
P1584變速器懸置控制電磁傳動(dòng) - 短路到接地
P1540車(chē)速傳感器(VSS) - 故障
P1205噴油器電路故障 - 氣缸5
P1169加熱氧傳感器 - 高電壓(第1排第1個(gè))
P1550電力負(fù)荷傳感器 - 電路故障
P16BB發(fā)電機(jī)系統(tǒng) - 低電壓
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故障代碼P2開(kāi)頭故障說(shuō)明
P2559發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液位傳感器/開(kāi)關(guān)電路高
P2648A搖臂執(zhí)行器控制電路低 (第1排)
P26A2排氣后處理電熱塞電路高
P229A燃油壓力調(diào)節(jié)器2超過(guò)控制極限 - 壓力太低
P2192發(fā)動(dòng)機(jī)更高負(fù)荷時(shí)系統(tǒng)(混合比)太濃(第1排)
P2669執(zhí)行器電源電壓B電路/開(kāi)路
P2817變速器液壓力控制電磁閥H性能或卡在關(guān)的位置
P2203氮氧化物傳感器電路高 (第1排)
P2121節(jié)氣門(mén)/油門(mén)踏板位置傳感器/開(kāi)關(guān)D 電路范圍/性能
P20D1尾氣后處理噴油器B控制電路/開(kāi)路
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故障代碼P3開(kāi)頭故障說(shuō)明
P3468氣缸9停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 電路高
P3432氣缸4排氣門(mén)控制 - 電路高
P3445氣缸6排氣門(mén)控制 - 電路開(kāi)路
P3471氣缸9排氣門(mén)控制 - 電路低
P3449氣缸7停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 電路開(kāi)路
P3447氣缸6排氣門(mén)控制 - 電路低
P3421氣缸3排氣門(mén)控制 - 電路開(kāi)路
P3411氣缸2停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 電路低
P3497氣缸停缸系統(tǒng) (第2排)
P3419氣缸3停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 電路低
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故障代碼B開(kāi)頭故障說(shuō)明
B2792(氣囊)起爆回路之間有交叉連接(短路)
B004A第3排右前(安全氣囊)第2階段展開(kāi)控制 (子錯(cuò)誤)
B00B0司機(jī)座椅乘員分類(lèi)傳感器A (子錯(cuò)誤)
B00E7第3排左安全帶預(yù)緊器C - 啟動(dòng)控制 (子錯(cuò)誤)
B2434駕駛員座椅安全帶扣開(kāi)關(guān)電路短路到接地
B009E右側(cè)約束傳感器5 (子錯(cuò)誤)
B0077第3排中心安全帶預(yù)緊器 - 啟動(dòng)控制 (子錯(cuò)誤)
B0097右側(cè)約束傳感器2 (子錯(cuò)誤)
B0005潰式轉(zhuǎn)向柱展開(kāi)控制 (子錯(cuò)誤)
B2692前排乘客座椅安全帶扣開(kāi)關(guān)電路故障
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故障代碼U開(kāi)頭故障說(shuō)明
U0297與交流轉(zhuǎn)直流換流器控制模塊B通訊丟失
U0426從汽車(chē)防盜控制模塊收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U059F從氮氧化合物傳感器A收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U040F從還原劑控制模塊收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U043A從懸架控制模塊B收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U0055車(chē)輛通訊總線D
U0036車(chē)輛通訊總線A(-)短路到總線A(+)
U0441從排放關(guān)鍵控制信息收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U0022低速CAN(控制器局域網(wǎng)(CAN))通訊總線(+)低
U0002高速CAN(控制器局域網(wǎng)(CAN))通訊總線性能
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故障代碼C開(kāi)頭故障說(shuō)明
C003D后輪轉(zhuǎn)速傳感器 (子錯(cuò)誤)
C0063(彎道中車(chē)輛的)偏航率傳感器 (子錯(cuò)誤)
C0035右前輪轉(zhuǎn)速傳感器電源 (子錯(cuò)誤)
C0045剎車(chē)壓力傳感器B (子錯(cuò)誤)
C1946前排司機(jī)座椅軌道位置開(kāi)關(guān)開(kāi)路
C0048剎車(chē)助力器行程傳感器 (子錯(cuò)誤)
C0044剎車(chē)壓力傳感器A (子錯(cuò)誤)
C1981前排司機(jī)座椅軌道位置開(kāi)關(guān)電路故障
C0054方向盤(pán)位置傳感器 - 信號(hào)C (子錯(cuò)誤)
C006C穩(wěn)定系統(tǒng)
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