長安CS95故障碼大全
絕大部份的汽車是經(jīng)過電腦直接或間接操控的,每當(dāng)你的CS95車遇到問題時,CS95車載電腦會通過特定方式提醒你,但電腦會使用指定的代碼來表示故障,每種故障碼代表著CS95車一種異?;蚬收?。不同長安車型,所使用的故障代碼可能有所不同。車主一旦遇到報(bào)錯,可以及時查詢對應(yīng)的CS95故障代碼,多數(shù)故障問題的處理,建議最好由長安專業(yè)師傅修復(fù),如果車主想自行清除CS95故障代碼的話,那就要注意下面問題。
當(dāng)你的汽車故障排除后,需要清除故障代碼。進(jìn)行CS95故障代碼清除時,務(wù)必嚴(yán)格按照長安特定車型所指定的故障碼的清除方式來進(jìn)行,萬不可簡單隨意地用拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線的辦法來清除故障代碼。否則,可能會造成以下兩個方面的麻煩:第一,引起一些車型的控制中心電腦失去正常記錄,很多車主都知道,大部份車型的中央電腦是具有記憶功能的,輕易拆除電池負(fù)極的搭鐵線后,就會清除掉存儲在隨機(jī)存儲器中發(fā)動機(jī)運(yùn)行的有用數(shù)據(jù),從而引起汽車在維修后的很長一段時間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般,或者行駛一段時間后,又出現(xiàn)已清除掉的故障碼;另外一點(diǎn),還可能會造成CS95一些功能的丟失,例如常常丟失音響鎖止這個功能,這時,就需要按照很麻煩的修復(fù)程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解鎖,才能恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能。
提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車主指南”公众号,回復(fù)故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對應(yīng)故障碼解釋和解決方案。
故障代碼P0開頭 | 故障說明 |
P0BDC | 驅(qū)動電機(jī)換流器溫度傳感器E電路范圍/性能 |
P0BC5 | 混合動力電池溫度傳感器E電路高 |
P0786 | 換檔正時電磁閥A范圍性能 |
P045C | 廢氣再循環(huán)B控制電路低 |
P0C17 | 驅(qū)動電機(jī)A位置傳感器沒有學(xué)會 |
P0A74 | 發(fā)電機(jī)V相電流高 |
P07AD | 變速器摩擦襯片F(xiàn)卡在開的位置 |
P083E | 變速器液壓力(TFP)傳感器/開關(guān)G電路間歇 |
P0C0A | 驅(qū)動電機(jī)B,U-V-W相電路高 |
P048A | 排氣壓力控制閥門A卡在關(guān)的位置 |
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故障代碼P1開頭 | 故障說明 |
P1551 | 怠速空氣控制(IAC)閥關(guān)閉線圈 - 電路故障 |
P1460 | 大開油門空調(diào)關(guān)閉繼電器 - 電路故障 |
P1138 | 進(jìn)氣歧管空氣控制電磁閥 - 電路故障 |
P12A0 | 燃油泵速度電路 - 低負(fù)荷循環(huán) |
P1159 | 加熱氧傳感器 - 前 - 低電壓正極 |
P1244 | 渦輪增壓器廢氣門調(diào)節(jié)閥 - 電壓低 |
P1757 | 變速器液壓力,4檔 - 達(dá)到最大控制極限 |
P1610 | 加熱催化轉(zhuǎn)換器加熱器控制模塊 - 通訊故障 |
P1693 | 故障指示燈(MIL) - 短路到正極 |
P1280 | 空氣輔助噴射系統(tǒng) - 電路故障 |
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故障代碼P2開頭 | 故障說明 |
P2123 | 節(jié)氣門/油門踏板位置傳感器/開關(guān)D 電路高 |
P2205 | 氮氧化物傳感器加熱器控制電路/開路 (第1排) |
P2573 | 直接臭氧還原催化轉(zhuǎn)換器衰減傳感器電路范圍/性能 |
P20A5 | 還原劑吹掃控制閥門卡在關(guān)的位置 |
P20A1 | 還原劑吹掃控制閥門性能 |
P267C | B搖臂執(zhí)行器位置傳感器電路低 (第2排) |
P2233 | 氧傳感器信號電路短路到加熱電路 (第1排傳感器 3) |
P217F | 噴油器H組供電電壓電路高 |
P253E | (為附件提供動力)動力輸出監(jiān)控電路間歇/不穩(wěn)定 |
P257B | 真空罐控制電路低 |
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故障代碼P3開頭 | 故障說明 |
P3401 | 氣缸1停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路開路 |
P3400 | 氣缸停缸系統(tǒng) (第1排) |
P3441 | 氣缸6停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路開路 |
P3××× | 制造廠控制的和SAE(美國汽車工程師學(xué)會)預(yù)留的 |
P3494 | 氣缸12排氣門控制 - 性能問題 |
P3433 | 氣缸5停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路開路 |
P3472 | 氣缸9排氣門控制 - 電路高 |
P3466 | 氣缸9停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 性能問題 |
P3493 | 氣缸12排氣門控制 - 電路開路 |
P3487 | 氣缸11排氣門控制 - 電路低 |
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故障代碼B開頭 | 故障說明 |
B229B | 乘員分類制度障礙 |
B0061 | 乘客安全帶張力傳感器 (子錯誤) |
B0070 | 司機(jī)安全帶預(yù)緊器A – 啟動控制 (子錯誤) |
B0099 | 翻車傳感器 (子錯誤) |
B0032 | 第2排左前(安全氣囊)第2階段展開控制 (子錯誤) |
B0022 | 左側(cè)簾式安全氣囊展開控制2 (子錯誤) |
B00C8 | 乘客座椅乘員位置傳感器B (子錯誤) |
B0078 | 第3排右安全帶預(yù)緊器 - 啟動控制 (子錯誤) |
B0003 | 前部司機(jī)(一側(cè))(安全氣囊)第3階段展開控制 (子錯誤) |
B2293 | 約束系統(tǒng) - 氣囊故障 |
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故障代碼U開頭 | 故障說明 |
U0487 | 從音頻放大器A收到無效數(shù)據(jù) |
U0459 | 從抬頭顯示收到無效數(shù)據(jù) |
U0195 | 與訂閱娛樂接收器模塊通訊丟失 |
U0232 | 與側(cè)障礙物探測控制模塊通訊丟失 (左) |
U0313 | 軟件與電池能量控制模塊B不兼容 |
U044A | 從網(wǎng)間連接器D收到無效數(shù)據(jù) |
U0236 | 與(轉(zhuǎn)向)柱鎖模塊通訊丟失 |
U0511 | 從座椅控制模塊C收到無效數(shù)據(jù) |
U0148 | 與網(wǎng)間連接器C通訊丟失 |
U0333 | 軟件與換檔控制模塊B不兼容 |
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故障代碼C開頭 | 故障說明 |
C0039 | 右后音輪 (子錯誤) |
C003D | 后輪轉(zhuǎn)速傳感器 (子錯誤) |
C0054 | 方向盤位置傳感器 - 信號C (子錯誤) |
C006A | 多軸加速度傳感器 (子錯誤) |
C006C | 穩(wěn)定系統(tǒng) |
C0023 | 剎車燈控制 (子錯誤) |
C0052 | 方向盤位置傳感器 - 信號A (子錯誤) |
C1947 | 前排司機(jī)座椅軌道位置開關(guān)電路短路到接地 |
C0011 | 左前出口控制 (子錯誤) |
C001C | 右后入口控制 (子錯誤) |
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純電車、混合動力車和插電式混合動力車之間的區(qū)別。 1. 純電車(BEV): - **描述**:純電車是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對于購車選擇,是選購電動車還是傳統(tǒng)燃油車值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購買一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來看,新能源汽車在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車的燃料費(fèi)用,新能源車的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過電池及發(fā)電機(jī)提供動力,在啟動和加速時節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車保險在發(fā)生事故后,對商業(yè)保險的影響是顯而易見的。根據(jù)保險出險情況,商業(yè)保險第二年的費(fèi)用會有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險到期一個月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個時候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險,這種保險覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險被歸類為責(zé)任保險,只有本車的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險則屬于意外險,無論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購買汽車時,人們經(jīng)常陷入選擇純電車和插電混動車之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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混動車: 優(yōu)勢: 1. **政策優(yōu)惠**:一些混動車享受政策優(yōu)惠,尤其是插電式混動被列入新能源車范疇。 ...[詳細(xì)]
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可以選擇到柜臺進(jìn)行查詢。這種方式非常簡單直接,只需前往所購保險公司的營業(yè)網(wǎng)點(diǎn),攜帶身份證或保單號,即...[詳細(xì)]
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在進(jìn)行機(jī)動車年檢時,避免忽視一個重要的細(xì)節(jié):脫審行為。不僅要及時通過年檢,還需注意脫審的罰則。具體來...[詳細(xì)]