現(xiàn)在大部份的汽車都是通過(guò)電腦直接控制的,每當(dāng)你的智跑車遇到問題時(shí),智跑車載電腦會(huì)通過(guò)特定方式提醒你,但電腦會(huì)使用指定的代碼來(lái)表示故障,每種故障碼代表著智跑車一種異?;蚬收稀>唧w故障代碼因根據(jù)不同起亞車型含義可能有所不同。車主一旦看到故障碼報(bào)錯(cuò),可以通過(guò)查詢智跑故障碼了解,大部份問題處理,最好由起亞專業(yè)技工完成,若想手動(dòng)清除智跑故障碼的話,也是有要求的。

汽車故障排除后,需要清除故障代碼。清除代碼的時(shí)候,務(wù)必要按照指定起亞車型所規(guī)定的故障代碼清除方法來(lái)進(jìn)行,一定不能直接拆除負(fù)極搭鐵線來(lái)清除故障代碼。否則,很可能會(huì)造成下面這兩種情況問題:第一,導(dǎo)致部份車型的控制電腦失去“歷史記錄”,很多車主都知道,大部份車型的中央電腦是具有記憶功能的,如果拿掉電池負(fù)極的連接線后,就會(huì)自動(dòng)清除存儲(chǔ)在隨機(jī)存儲(chǔ)器(RAM)中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),從而導(dǎo)致你的愛車在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好,或者駕駛不久,又會(huì)出現(xiàn)之前的故障碼;第二,還會(huì)造成智跑某些功能的喪失,例如常常丟失音響鎖止這個(gè)功能,這種情況下,就得另外修復(fù)音響,這樣子搞,就等于撿了芝麻丟了西瓜了,

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特有故障代碼故障說(shuō)明
P1623故障指示燈(MIL) - 電路故障
P1192電子節(jié)氣門系統(tǒng),跛行回家電磁閥 - 信號(hào)故障
P1308加速度離心力( G力)傳感器 - 信號(hào)低
P1616發(fā)動(dòng)機(jī)控制繼電器 - 電路故障
P1487歧管絕對(duì)壓力(MAP)傳感器電磁閥,EGR系統(tǒng) - 電路故障
P1794電源電壓
P1173電子節(jié)氣門系統(tǒng),節(jié)氣門閥指令/實(shí)際節(jié)氣門閥位置 - 相關(guān)性
P1693防盜鑰匙沒有編程 - 發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(Spectra 2004)
P1497廢氣再循環(huán)(EGR)閥 - 電路2故障
P1795四驅(qū)車低擋位置開關(guān) - 電路故障
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故障代碼P0開頭故障說(shuō)明
P0302第2缸檢測(cè)到失火
P0B77混合動(dòng)力電池電壓監(jiān)控M電路
P0169不正確的燃油組分
P0314單缸失火(氣缸不指定)
P0B3E混合動(dòng)力電池電壓監(jiān)控A電路高
P0713變速器液溫傳感器A電路高
P048A排氣壓力控制閥門A卡在關(guān)的位置
P0C64發(fā)電機(jī)位置傳感器電路A
P0A15發(fā)動(dòng)機(jī)懸架(支架膠墊)控制電路低
P0533空調(diào)制冷劑壓力傳感器A電路高
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故障代碼P1開頭故障說(shuō)明
P1446催化轉(zhuǎn)換器溫度電路 - 短路到接地
P119D燃油修剪過(guò)高(第1排)
P1491蒸發(fā)排放(EVAP)炭罐吹掃閥2 - 電路開路
P1084排氣閥門正時(shí)控制位置傳感器 - 電路故障(第2排)
P1702變速器控制模塊 - 存儲(chǔ)器檢查總和錯(cuò)誤
P1672發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM),懸架控制模塊 - 控制器局域網(wǎng)(CAN)數(shù)據(jù)連線故障
P117B直接噴油器性能
P1295節(jié)氣門位置電機(jī) - 動(dòng)力管理模式
P1613發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元 - 自檢失?。ǔ鼳manti)
P1549進(jìn)氣歧管空氣控制電磁閥 - 控制電路故障
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故障代碼P2開頭故障說(shuō)明
P267CB搖臂執(zhí)行器位置傳感器電路低 (第2排)
P2338氣缸3高于爆震閾值
P20B1還原劑加熱器冷卻液控制閥門電路/開路
P2506發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)/動(dòng)力總成控制模塊(PCM)電源輸入信號(hào)范圍/性能
P2058還原劑噴射閥門電路高 (第2排,第2個(gè))
P2578渦輪增壓器速度傳感器電路
P2552節(jié)氣門/燃油抑制電路
P278F離合器B適應(yīng)性學(xué)習(xí)達(dá)到極限
P2626氧傳感器泵電流修剪電路/開路 (第1排,傳感器 1)
P2811變速器液壓力控制電磁閥G間歇
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故障代碼P3開頭故障說(shuō)明
P3408氣缸1排氣門控制 - 電路高
P3434氣缸5停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 性能問題
P3477氣缸10排氣門控制 - 電路開路
P3412氣缸2停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路高
P3404氣缸1停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路高
P3449氣缸7停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路開路
P3423氣缸3排氣門控制 - 電路低
P3436氣缸5停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路高
P3474氣缸10停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 性能問題
P3400氣缸停缸系統(tǒng) (第1排)
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故障代碼B開頭故障說(shuō)明
B007B第2排左安全帶預(yù)緊器B - 啟動(dòng)控制 (子錯(cuò)誤)
B0076第3排左安全帶預(yù)緊器 - 啟動(dòng)控制 (子錯(cuò)誤)
B004A第3排右前(安全氣囊)第2階段展開控制 (子錯(cuò)誤)
B007D第2排中心安全帶預(yù)緊器B - 啟動(dòng)控制 (子錯(cuò)誤)
B2290乘員分類系統(tǒng)故障
B2477模塊配置失敗
B009B左側(cè)約束傳感器5 (子錯(cuò)誤)
B229A乘員分類系統(tǒng)污染
B003A第2排右前(安全氣囊)第2階段展開控制 (子錯(cuò)誤)
B0031第2排左前(安全氣囊)第1階段展開控制 (子錯(cuò)誤)
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故障代碼U開頭故障說(shuō)明
U300E點(diǎn)火輸入開
U0102與分動(dòng)箱控制模塊通訊丟失
U0256與前控制界面模塊A通訊丟失
U025A與特殊用途車輛控制模塊B通訊丟失
U0202與車門控制模塊D通訊丟失
U025C與特殊用途車輛控制模塊D通訊丟失
U053B從圖片處理模塊A收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U0074控制模塊通訊總線B關(guān)閉
U0162與導(dǎo)航顯示模塊通訊丟失
U0047車輛通訊總線C性能
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故障代碼C開頭故障說(shuō)明
C0023剎車燈控制 (子錯(cuò)誤)
C0076驅(qū)動(dòng)防滑牽引力控制(TCS)系統(tǒng)(TCS) 的脈沖寬度調(diào)制(PWM) (子錯(cuò)誤)
C0039右后音輪 (子錯(cuò)誤)
C0015右前出口控制 (子錯(cuò)誤)
C003D后輪轉(zhuǎn)速傳感器 (子錯(cuò)誤)
C0046剎車壓力傳感器A/B (子錯(cuò)誤)
C001A左后液壓釋放太長(zhǎng) (子錯(cuò)誤)
C0084驅(qū)動(dòng)防滑/牽引力控制(TCS)運(yùn)行指示燈 (子錯(cuò)誤)
C0022剎車助力器電磁閥 (子錯(cuò)誤)
C1948前排司機(jī)座椅軌道位置開關(guān)電路電阻超出范圍
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