幾乎所有的汽車都是由電腦控制的,每當你的新勁炫車遇到問題時,新勁炫車載電腦會通過特定方式提醒你,但電腦會利用某類代碼來表示新勁炫問題,每種代碼表示某位置的某種異常故障。具體故障代碼因根據(jù)不同三菱車型含義可能有所不同。車主一旦看到故障碼報錯,可以通過查詢新勁炫故障碼了解,絕大部份問題的處理,小編建議最好由三菱專業(yè)技工完成,如果想自己動手清除新勁炫故障碼的話,那就要留意下面的知識。

每當排除汽車故障后,需要清除故障碼。進行清除新勁炫故障代碼時,事必要按照對應三菱車型所規(guī)定的故障碼的清除方法來清除,萬不可簡單隨意地用拆除蓄電池負極搭鐵線的辦法來清除故障代碼。否則,有可能會出現(xiàn)下面提到的兩種情況異常:第一,引起一些車型的控制中心電腦失去正常記錄,相信大家都了解,很多車型的汽車電腦是具有自動記憶的功能,拆除蓄電池負極搭鐵線后,就會自動清除存儲在RAM(隨機存儲器)中發(fā)動機運行數(shù)據(jù),從而使汽車在維修后的相當長一段時間內性能不好,又可能會在行駛不長時間后,又出現(xiàn)處理過的故障碼;第二點,或許會造成新勁炫正常功能的丟失,像音響鎖止功能就是很常見的案例之一,這時,就要通過很麻煩的修復程序去對音響系統(tǒng)進行解密操作,方能恢復音響系統(tǒng)原來的功能。

提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車主指南”公众号,回復故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對應故障碼解釋和解決方案。

特有故障代碼故障說明
P1300點火正時調整 - 電路故障
P1603電池備份電路故障
P1507怠速空氣控制(IAC)閥 - 轉速高于預期
P1235空氣流量(MAF)傳感器 - 故障
P1103渦輪增壓器廢氣門執(zhí)行器 - 故障
P1500發(fā)電機系統(tǒng)FR端子 - 電路故障
P1489空調冷凝器風扇電機繼電器 - 高速/電路故障
P1543水箱散熱器出口發(fā)動機溫度 - 低輸入
P1233節(jié)氣門位置(TP)傳感器A - 故障
P1791發(fā)動機冷卻液溫度(ECT)傳感器到變速器控制模塊 - 信號故障
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故障代碼P0開頭故障說明
P069A氣缸9電熱塞控制電路低
P0B06輔助變速器液泵電機W相電流
P0AF2驅動電機換流器溫度傳感器B電路
P047F排氣壓力控制閥門A卡在開的位置
P0251噴油泵燃油計量控制A(凸輪/轉子/噴油器)
P0B1B混合動力電池組電壓監(jiān)控C電路低
P0056熱氧傳感器加熱器控制電路 (第2排,傳感器2)
P029A燃油(空燃比)修剪在最高限 - 氣缸1
P0246渦輪/超級增壓器廢氣門電磁閥A高
P07BD變速器駐車檔位置傳感器/開關B電路間歇/不穩(wěn)定
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故障代碼P1開頭故障說明
P1171大氣壓力(BARO)傳感器 - 適應性學習
P142D外部空氣溫度傳感器 - 信號低
P1708分動箱連接 - 信號線
P1419空氣流量(MAF)傳感器2 - 電路故障
P1683節(jié)氣門電機 - 默認位置彈簧性能問題
P112C大氣壓力(BARO)傳感器 - 信號高
P1882無極變速器(CVT)
P1663防盜控制模塊 - 不正確的編程
P1722換檔電磁閥 1 - 故障
P1570混合動力電池組 - 單個電壓問題
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故障代碼P2開頭故障說明
P2502充電系統(tǒng)電壓
P2522空調請求B電路
P2178離開怠速時系統(tǒng)(混合比)太濃(第1排)
P2678冷卻液排氣泡閥門控制電路/開路
P2182發(fā)動機冷卻液溫度(ECT)傳感器2電路
P244D排氣溫度太高 - 高于微粒過濾器再生的適宜溫度(第1排)
P2055還原劑噴射閥門電路高 (第1排,第2個)
P2537點火開關 - ACC(附件) - 位置電路低
P2663B搖臂執(zhí)行器控制電路低 (第2排)
P206F進氣歧管調諧(IMT)閥門卡在關閉位置 (第2排)
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故障代碼P3開頭故障說明
P3405氣缸1排氣門控制 - 電路開路
P3451氣缸7停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 電路低
P3485氣缸11排氣門控制 - 電路開路
P3423氣缸3排氣門控制 - 電路低
P3419氣缸3停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 電路低
P3400凸輪軸位置(CMP)傳感器(CMP),進氣端 - 信號錯誤 - 信號錯誤
P3413氣缸2排氣門控制 - 電路開路
P3488氣缸11排氣門控制 - 電路高
P3442氣缸6停缸系統(tǒng)/進氣門控制 - 性能問題
P3430氣缸4排氣門控制 - 性能問題
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故障代碼B開頭故障說明
B0055第2排右安全帶傳感器 (子錯誤)
B0056第3排左安全帶傳感器 (子錯誤)
B0049第3排右前(安全氣囊)第1階段展開控制 (子錯誤)
B009D右側約束傳感器4 (子錯誤)
B007D第2排中心安全帶預緊器B - 啟動控制 (子錯誤)
B2792(氣囊)起爆回路之間有交叉連接(短路)
B00E4第2排右安全帶預緊器C - 啟動控制 (子錯誤)
B0021左側簾式安全氣囊展開控制1 (子錯誤)
B00E3第2排左安全帶預緊器C - 啟動控制 (子錯誤)
B00E6第3排右安全帶預緊器C - 啟動控制 (子錯誤)
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故障代碼U開頭故障說明
U0111與電池能量控制模塊A通訊丟失
U0286與(水箱)散熱器反干擾(亂動)裝置通訊丟失
U0485從收音機收到無效數(shù)據(jù)
U0515從遙控功能執(zhí)行收到無效數(shù)據(jù)
U300C點火輸入關/開/啟動
U0030車輛通訊總線A(+)開路
U0073控制模塊通訊總線A關閉
U011B與搖臂控制模塊A通訊丟失
U0013中速CAN(控制器局域網(wǎng)(CAN))通訊總線(+)低
U0214與遙控功能執(zhí)行通訊丟失
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故障代碼C開頭故障說明
C0075擴展的剎車踏板行程,輸出到動力總成控制模塊(PCM) (子錯誤)
C003A右后輪速度傳感器 (子錯誤)
C1414不正確的模塊設計級別(不正確適用車型)
C003E后輪速度傳感器電源 (子錯誤)
C001E右后液壓釋放太長 (子錯誤)
C0021剎車助力器性能 (子錯誤)
C0079可變力轉向系統(tǒng) (子錯誤)
C0042剎車踏板位置傳感器 - 電路A (子錯誤)
C004A剎車片磨損傳感器 (子錯誤)
C0086車輛動態(tài)指示燈 (子錯誤)
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