現(xiàn)在的汽車(chē)都是電腦控制的,每當(dāng)你的福瑞迪車(chē)遇到問(wèn)題時(shí),福瑞迪車(chē)載電腦會(huì)通過(guò)特定方式提醒你,但電腦會(huì)使用指定的代碼來(lái)表示故障,每種故障碼代表著福瑞迪車(chē)一種異?;蚬收?。不同起亞車(chē)型,所使用的故障代碼可能有所不同。車(chē)主一旦看到故障碼報(bào)錯(cuò),可以通過(guò)查詢福瑞迪故障碼了解,絕大部份問(wèn)題的處理,小編建議最好由起亞專(zhuān)業(yè)技工完成,如果想自己動(dòng)手清除福瑞迪故障碼的話,那就要留意下面的知識(shí)。

當(dāng)汽車(chē)排除故障之后,往往還需要清除故障碼。進(jìn)行代碼清除的時(shí)候,務(wù)必嚴(yán)格按照起亞特定車(chē)型所指定的故障碼的清除方式來(lái)進(jìn)行,千萬(wàn)要注意不能簡(jiǎn)單地去拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線來(lái)清除故障代碼。否則,可能會(huì)造成以下兩個(gè)方面的麻煩:第一,引起一些車(chē)型的控制中心電腦失去正常記錄,相信大家都了解,很多車(chē)型的汽車(chē)電腦是具有自動(dòng)記憶的功能,拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線后,就會(huì)清除掉存儲(chǔ)在隨機(jī)存儲(chǔ)器中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的有用數(shù)據(jù),從而導(dǎo)致你的愛(ài)車(chē)在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好,或行駛一段后,又重現(xiàn)已清除掉的故障代碼;第二,還會(huì)造成福瑞迪某些功能的喪失,如音響鎖止便是較為常見(jiàn)的例子之一,這時(shí),就需要按照很麻煩的修復(fù)程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解鎖,才能恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能。

提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車(chē)主指南”公众号,回復(fù)故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對(duì)應(yīng)故障碼解釋和解決方案。

特有故障代碼故障說(shuō)明
P1500車(chē)速信號(hào) - 故障
P1111進(jìn)氣溫度(IAT)傳感器 - 電路低輸入/間歇
P1174電子節(jié)氣門(mén)系統(tǒng),關(guān)閉的節(jié)氣門(mén) - 范圍/性能
P1633電池電壓 - 過(guò)度充電
P1447蒸發(fā)排放(EVAP)泄漏檢測(cè)模塊泵 - 電路故障
P1613發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元 - 自檢失?。ǔ鼳manti)
P1632控制器局域網(wǎng)(CAN)數(shù)據(jù)連線斷開(kāi)(Amanti)
P1794電源電壓
P1195電子節(jié)氣門(mén)系統(tǒng),跛行回家電磁閥 - 信號(hào)故障
P1309加速度離心力( G力)傳感器 - 信號(hào)高
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故障代碼P0開(kāi)頭故障說(shuō)明
P003FA凸輪軸形面控制卡在開(kāi)啟位置 (第2排)
P0410二次空氣噴射系統(tǒng)故障
P0C15驅(qū)動(dòng)電機(jī)B換流器,V相溫度過(guò)高
P0911門(mén)選擇執(zhí)行器電路范圍/性能
P0487廢氣再循環(huán)節(jié)氣門(mén)控制電路A/開(kāi)路
P0B58混合動(dòng)力電池電壓監(jiān)控F電路間歇/不穩(wěn)定
P068B發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)/動(dòng)力總成控制模塊(PCM)電源繼電器去能性能 - 太晚
P0136氧傳感器電路(第1組,傳感器 2)
P0663進(jìn)氣歧管調(diào)諧閥控制電路/開(kāi)路(第2排)
P0BE0驅(qū)動(dòng)電機(jī)換流器溫度傳感器F電路
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故障代碼P1開(kāi)頭故障說(shuō)明
P1092進(jìn)氣歧管空氣控制執(zhí)行器,左 - 卡在開(kāi)啟
P139E正時(shí)參考,高分辨率信號(hào)A - 故障
P1115發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度(ECT)傳感器 - 間歇電路,電壓高
P1636節(jié)氣門(mén)閥控制電路 - 電路故障
P1481冷卻風(fēng)扇 - 電路故障
P16B6發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩信號(hào)電路高輸入
P1353點(diǎn)火診斷模塊,氣缸3 - 無(wú)信號(hào)
P1404廢氣再循環(huán)(EGR)閥位傳感器 - 故障
P1755液力變矩器離合器電磁閥 - 電路故障
P1108歧管絕對(duì)壓力(MAP)傳感器/空氣流量(MAF)傳感器 - 信號(hào)高
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故障代碼P2開(kāi)頭故障說(shuō)明
P2156燃油噴射器D組電源電壓電路低
P2316點(diǎn)火線圈F主控制電路高
P2264燃油含水傳感器電路
P283C掛檔叉C位置電路范圍/性能
P247F排氣溫度超出范圍 (第2排,傳感器4)
P2016進(jìn)氣歧管通路位置傳感器/開(kāi)關(guān)電路低 (第1排)
P283B掛檔叉C位置電路
P213A廢氣再循環(huán)節(jié)氣門(mén)控制電路B/開(kāi)路
P2021進(jìn)氣歧管通路位置傳感器/開(kāi)關(guān)電路低 (第2排)
P206A還原劑質(zhì)量(品質(zhì))傳感器電路
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故障代碼P3開(kāi)頭故障說(shuō)明
P3493氣缸12排氣門(mén)控制 - 電路開(kāi)路
P3441氣缸6停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 電路開(kāi)路
P3457氣缸8停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 電路開(kāi)路
P3421氣缸3排氣門(mén)控制 - 電路開(kāi)路
P3419氣缸3停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 電路低
P3484氣缸11停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 電路高
P3461氣缸8排氣門(mén)控制 - 電路開(kāi)路
P3452氣缸7停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 電路高
P3408氣缸1排氣門(mén)控制 - 電路高
P3476氣缸10停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門(mén)控制 - 電路高
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故障代碼B開(kāi)頭故障說(shuō)明
B0052乘客安全帶傳感器 (子錯(cuò)誤)
B00BB司機(jī)座椅乘員位置傳感器E (子錯(cuò)誤)
B0053第2排左安全帶傳感器 (子錯(cuò)誤)
B00D5約束系統(tǒng)乘客禁用指示 (子錯(cuò)誤)
B229B乘員分類(lèi)制度障礙
B00E3第2排左安全帶預(yù)緊器C - 啟動(dòng)控制 (子錯(cuò)誤)
B00C7乘客座椅乘員位置傳感器A (子錯(cuò)誤)
B00B6司機(jī)座椅斜倚位置約束傳感器 (子錯(cuò)誤)
B0002前部司機(jī)(一側(cè))(安全氣囊)第2階段展開(kāi)控制 (子錯(cuò)誤)
B0040第3排左側(cè)安全氣囊展開(kāi)控制 (子錯(cuò)誤)
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故障代碼U開(kāi)頭故障說(shuō)明
U0465從(為附件提供動(dòng)力的)動(dòng)力輸出(PTO)控制模塊收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U0555從遙控啟動(dòng)模塊收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U0259與特殊用途車(chē)輛控制模塊A通訊丟失
U0420從動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制模塊收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U0493從個(gè)人電腦收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U0467從燃油添加劑控制模塊收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U0543從前大燈控制模塊B收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U0059車(chē)輛通訊總線D(+)高
U0012中速CAN(控制器局域網(wǎng)(CAN))通訊總線(+)開(kāi)路
U0029車(chē)輛通訊總線A性能
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故障代碼C開(kāi)頭故障說(shuō)明
C0037左后輪轉(zhuǎn)速傳感器 (子錯(cuò)誤)
C1946前排司機(jī)座椅軌道位置開(kāi)關(guān)開(kāi)路
C006C穩(wěn)定系統(tǒng)
C001A左后液壓釋放太長(zhǎng) (子錯(cuò)誤)
C003B右后輪速度傳感器電源 (子錯(cuò)誤)
C0034右前輪速度傳感器 (子錯(cuò)誤)
C0047剎車(chē)助力器壓力傳感器 (子錯(cuò)誤)
C0030左前音輪 (子錯(cuò)誤)
C0042剎車(chē)踏板位置傳感器 - 電路A (子錯(cuò)誤)
C0064滾轉(zhuǎn)率傳感器
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