馬自達6阿特茲動力怎么樣，阿特茲動力夠用嗎
時間：2017-08-26 09:20:35 編輯：車主指南
作為馬自達全新一代旗艦車型，阿特茲的最大亮點之一就是應用了馬自達創(chuàng)馳藍天技術。相較傳統(tǒng)的自然吸氣發(fā)動機，阿特茲的創(chuàng)馳藍天發(fā)動機擁有13:1的高壓縮比，燃油經(jīng)濟性及扭矩均提升了15%。新車全系標配智能怠速停止系統(tǒng)和制動能量回收系統(tǒng)等應用，阿特茲2.5L車型百公里加速時間僅為8.3秒，百公里綜合工況油耗最低只有6.9升，而2.0L車型的百公里綜合工況油耗則僅有6.3升。
這臺2.5L創(chuàng)馳藍天發(fā)動機的動力參數(shù)，最大功率192馬力（141千瓦）/6100rpm，最大扭矩252牛·米/3250rpm，光從數(shù)據(jù)來看，它和對手那些動輒350牛·米的2.0T發(fā)動機似乎沒法比。但就是這樣一臺看似普通的自然吸氣發(fā)動機，卻融入了缸內直噴、雙可變氣門正時、4-2-1形式排氣設計和高達13:1的高壓縮比，并且還可以輕輕松松的使用92號汽油。
車型庫相關車系
猜你感興趣
相關文章
阿特茲在外觀上改的并不多，但輪圈、尾翼、避震這些改裝必備的項目該有的還是有的。動力方面，對于男人來說，永遠都是少一匹馬力。...[詳細]
馬自達CX-5的2.0動力弱，CX-5動力提升方案，汽車的動力調教在一個安全合理的范圍內， 所以所謂的刷ECU調校升級，就是增大汽車的輸出功率...[詳細]
1、阿特茲已停產(chǎn)，2023年3月份，長安馬自達向旗下的經(jīng)銷商宣開始在國內停產(chǎn)CX-4，CX-8 以及Atenza阿特茲3款車型，開始清理庫存車輛。阿特茲...[詳細]
【車主指南 新車動態(tài)】馬自達阿特茲是一款中型轎車，現(xiàn)在最新的版本是2021款，于2021年3月12號上市，回顧阿特茲車型過去的歷史，下一款...[詳細]
【車主指南 新車動態(tài)】自從一汽馬自達被合并以后，很多馬自達阿特茲的車迷都擔心以后買不到這款車了，但近日新款馬自達阿特茲出現(xiàn)在...[詳細]
阿特茲的方向機異響確實讓車主很頭疼，其原因是： 1、很可能是因為齒輪和齒條相互磨損導致間隙過大造成； 2、而不屬于易耗件的齒輪齒...[詳細]
阿特茲的異響的問題對于部分車主而言確實在日常駕駛當中是一個嚴重的問題，因為2020款阿特茲的異響對駕駛員的體驗來說確實是不小的。...[詳細]
阿特茲所謂的雞血模式可以理解為運動模式，當油門踏板行程踩到底時，再往下踩會觸碰到一個小開關，這就是Kickdown按鈕。當觸碰到這個...[詳細]
據(jù)部分車主的反映他們買的19年底12月份那批次生產(chǎn)的2020款阿特茲車型都或多或少的出現(xiàn)了異響的問題。異響的問題一般都出自于內飾件的...[詳細]
在中型家用轎車領域中，凱美瑞、雅閣、天籟都是最受消費者歡迎的三款日系車型，這三款車也有著日系三劍客的美稱。然而同樣作為日系...[詳細]
【車主指南 新車動態(tài)】前段時間，海外媒體曝光了新一代阿特茲的消息，按照阿特茲的改款規(guī)律來看，2022款車型為年度小改款，所以此次...[詳細]
馬自達ATENZA中文名為馬自達阿特茲，是馬自達旗下的一款中高級運動轎車。該名稱源自于意大利語Attenzione，意思為注目、關注，該車作為馬...[詳細]
隨著人們生活條件的不斷提升，越來越多用戶在買車的時候把目光放到了定位更高的中型轎車身上，其中馬自達阿特茲就受到了不少人的關...[詳細]
【車主指南 新車動態(tài)】2021年3月12日，2021款馬自達阿特茲正式上市，新車一共推出了6個配置車型供消費者選擇，官方指導價為 17.58-23.98萬元...[詳細]- 作為馬自達6最新一代的產(chǎn)物阿特茲，最直接的對手是凱美瑞、雅閣以及天籟等車型，相比這些強勁的對手，阿特茲在性能操控上有不錯的成...[詳細]
國產(chǎn)阿特茲于2014年5月6日正式在國內上市，其造型基本與進口ATENZA相同，但阿特茲在國內的銷量非常慘淡，即便根據(jù)汽車之家的用戶口碑顯...[詳細]
馬自達阿特茲定速巡航按鍵使用圖解 ①CAN鍵為取消定速巡航按鈕，當我們需要恢復巡航時可以按下RES鍵。 ②通過SET鍵設置車速之后才能開...[詳細]
馬自達阿特茲沒有駕駛模式的選擇，不過手自一體變速箱可以切換成手動擋駕駛。馬自達全系沒有搭載ECO模式， ECO并非宣傳的那么省油，不...[詳細]
馬自達阿特茲的ESP開關位于駕駛員一側中控臺處，如圖示按鈕。車輛默認是開啟ESP功能的，按下該按鈕關閉功能。 馬自達阿特茲 ESP使用方...[詳細]
最新發(fā)布
新車發(fā)布
