日產(chǎn)軒逸安全性怎么樣，2016新軒逸安全性測(cè)試
時(shí)間：2017-12-10 16:22:00 編輯：車主指南
2010年4月27日下午2點(diǎn)，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心碰撞實(shí)驗(yàn)室對(duì)東風(fēng)汽車有限公司生產(chǎn)的軒逸牌/BLUEBIRD SYLPHY DFL7200VCC型轎車（軒逸 09款 2.0XL 豪華版）完成了“正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)”。
碰撞實(shí)驗(yàn)看點(diǎn)：
1、正面碰撞試驗(yàn)：前引擎艙吸能潰縮，翼子板變形，部分配件飛離車身逾7米，內(nèi)飾破裂較為嚴(yán)重，副駕駛假人頭部與氣囊接觸印跡模糊，且有拉動(dòng)痕跡，底盤(pán)變形較重。
2、可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)：左側(cè)車身深度凹陷程，A、C柱連接處多處變形，B柱向內(nèi)縮進(jìn)；左側(cè)車門變形，前后排假人頭部分別與左側(cè)A、C柱內(nèi)側(cè)接觸親密，印跡清晰。
3、正面40％重疊可變形碰撞試驗(yàn)：前引擎艙吸能潰縮，嚴(yán)重變形；左前門開(kāi)啟費(fèi)力，C柱一處變形，副駕假人腿部與前艙接觸親密，前懸嚴(yán)重變形。
正面碰撞試驗(yàn)：前引擎艙吸能潰縮，翼子板變形，部分配件飛離車身逾7米，內(nèi)飾破裂較為嚴(yán)重，副駕駛假人頭部與氣囊接觸印跡模糊，且有拉動(dòng)痕跡，底盤(pán)變形較重。
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