吉利遠(yuǎn)景X6——6擋（MT）手動(dòng)變速箱

型號(hào)：BG6

搭載年款：2019款、2020款

搭載車型：領(lǐng)克01、長安CS75、傳祺GS7、朗逸、帝豪GS、斯柯達(dá)明銳等

6擋手動(dòng)變速箱技術(shù)特點(diǎn)

吉利遠(yuǎn)景X6的6擋手動(dòng)變速箱是日本愛信公司的產(chǎn)品，技術(shù)成熟，性能可靠，維護(hù)成本低，傳動(dòng)效率高，相對(duì)來說會(huì)更省油。另外，由于是純機(jī)械控制，換擋反應(yīng)快，一、二擋的齒比更接近三擋一些，這樣的好處就是前三擋的齒比依次遞減幅度小、齒比落差小，升擋后產(chǎn)生的轉(zhuǎn)速落差就低，轉(zhuǎn)速降的少、動(dòng)力損失的就少，更適合升擋后的動(dòng)力銜接。

6擋手動(dòng)變速箱的問題

6擋手動(dòng)變速箱相比于自動(dòng)變速箱，操作更為繁瑣，而且在擋位切換時(shí)頓挫明顯的劣勢也是無法彌補(bǔ)的。另外，很多這個(gè)價(jià)位的車都在控制成本，而六速手動(dòng)的成本要比五速手動(dòng)更高，這是一個(gè)很實(shí)際的問題。

吉利遠(yuǎn)景X6——8擋無級(jí)（CVT）變速箱

型號(hào)：CVT25

搭載年款：2016款、2018款、2019款、2020款

搭載車型：帝豪GL、奧迪A6L、榮威RX3、寶駿510等

8擋無級(jí)變速箱技術(shù)特點(diǎn)

吉利遠(yuǎn)景X6的8擋無級(jí)變速箱是萬里揚(yáng)產(chǎn)品，采用傳動(dòng)帶和工作直徑可變的主、從動(dòng)輪相配合傳遞動(dòng)力，可以使傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況實(shí)現(xiàn)最佳匹配。動(dòng)力輸出為線性，這使駕駛更加平順，擋位設(shè)定更為自由，相比于普通的自動(dòng)擋變速箱，燃油經(jīng)濟(jì)性要比好很多。

8擋無級(jí)變速箱的問題

8擋無級(jí)變速箱維護(hù)保養(yǎng)的成本比較高，而且操作不當(dāng)?shù)脑?，出問題的概率更高。而且承受的扭矩有限，不能承受2.0自吸以及1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以上排量發(fā)動(dòng)機(jī)的高扭矩，因此一般只能用在小型車輛上作為傳動(dòng)系統(tǒng)，并不適合激烈駕駛。

吉利遠(yuǎn)景X6——5擋手動(dòng)（MT）變速箱

型號(hào)：MQ200

搭載年款：2016款、2018款

搭載車型：朗逸、遠(yuǎn)景、遠(yuǎn)景GS、帝豪、奧迪A3、斯柯達(dá)明銳等

5擋手動(dòng)變速箱技術(shù)特點(diǎn)

吉利遠(yuǎn)景X6使用的5擋手動(dòng)變速箱同樣是愛信產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)簡單，技術(shù)成熟，性能可靠，制造和維護(hù)成本低廉，且傳動(dòng)效率高。另外，由于是純機(jī)械控制，換擋反應(yīng)快，而且可以更直接的表現(xiàn)駕駛者的意愿，因此更富駕駛樂趣。

5擋手動(dòng)變速箱的問題

5擋手動(dòng)變速箱不過相比自動(dòng)變速箱，操作更為繁瑣，而且在擋位切換時(shí)頓挫明顯的劣勢也是無法彌補(bǔ)的。另外，吉利遠(yuǎn)景X6這個(gè)變速箱換擋行程稍微有點(diǎn)長，在5擋之后異響抖動(dòng)聲音很大，這也是個(gè)問題。