博瑞6擋手自一體（AT）變速箱

型號：AWF6F25

搭載年款：2015款、2016款、2017款、2018款、2020款

搭載車型：帝豪、榮威RX5、長安CS55、傳祺GS5、奔騰X80等

6擋手自一體變速箱技術(shù)特點(diǎn)

博瑞裝備的是愛信第三代6at變速箱，技術(shù)成熟，配備了更為智能的電控系統(tǒng)，有更好的換擋邏輯，可以更加精準(zhǔn)的把握換擋時(shí)機(jī)，從而保證換擋的平順性。因此，被普遍認(rèn)定是最靠譜、換擋無頓挫的變速箱，被譽(yù)為世界上最好的變速箱之一。

6擋手自一體變速箱問題

博瑞裝備的愛信6AT變速箱經(jīng)常會出現(xiàn)沖擊情況，熱車時(shí)更為嚴(yán)重。這是因?yàn)樵撟兯傧溟y體非常精密，在使用一段時(shí)間后不可避免的會產(chǎn)生一些雜質(zhì)，這些雜質(zhì)會磨損和卡滯電磁閥的驅(qū)動(dòng)閥芯，從而造成變速箱的換擋控制不穩(wěn)定，出現(xiàn)各種沖擊情況。 

博瑞 7擋雙離合（DCT）變速箱

型號：DQ330

搭載年款：2018款、2020款

搭載車型：帝豪、斯柯達(dá)速派、WEY VV6等

7擋雙離合變速箱技術(shù)特點(diǎn)

7擋雙離合變速箱為自主研發(fā)，博瑞首用。與傳統(tǒng)AT變速箱相比，雙離合變速箱使用離合器作為傳動(dòng)連接部件，所以換擋速度以及動(dòng)力傳遞效率都更優(yōu)秀。結(jié)構(gòu)上，雙離合變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱很相似，都是采用齒輪嚙合的方式進(jìn)行傳動(dòng)，而AT變速箱的內(nèi)部采用的是行星齒輪組進(jìn)行傳動(dòng)，相較之下會更加輕便。

7擋雙離合變速箱的問題

博瑞7擋雙離合變速箱普遍存在異響和頓挫的情況，這是雙離合變速箱的通病，原因是由于雙離合的離合器是由電腦控制的，所以在面對復(fù)雜情況時(shí)容易發(fā)生異響頓挫的情況。另外，在掛d檔踩油門的時(shí)候，它對離合器的結(jié)合比6AT的慢一點(diǎn)。