吉利繽瑞用什么變速箱,繽瑞雙離合是濕式還是干式?
吉利繽瑞6擋(MT)手動變速箱
型號:BG6
搭載年款:2019款、2018款
搭載車型:朗逸、領(lǐng)克01、帝豪GL、帝豪GS、博越、長安CS55、斯柯達明銳等
6擋手動變速箱技術(shù)特點
吉利繽瑞使用的6擋手動變速箱為愛信產(chǎn)品,結(jié)構(gòu)簡單,技術(shù)成熟,性能可靠,制造和維護成本低廉,且傳動效率高,相對來說會更省油。另外,由于是純機械控制,換擋行程比較短,反應(yīng)快,力度適中,而且擋位非常清晰,換擋更為平順。
6擋手動變速箱的問題
6擋手動變速箱相較于自動變速箱,操作更為繁瑣,而且在擋位切換時頓挫明顯的劣勢也是無法彌補的。另外,六速手動的成本要比五速手動更高,而這是個很實際的問題,畢竟多數(shù)廠商都在盡量節(jié)省成本,用六速手動的相對比較少。
吉利繽瑞干式6擋(DCT)雙離合變速箱
型號:DCT250
搭載年款:2019款、2018款
6擋雙離合變速箱技術(shù)特點
吉利繽瑞使用的干式6擋雙離合變速箱為格特拉克產(chǎn)品,與傳統(tǒng)AT變速箱相比,雙離合變速器的換擋時間更短,而且雙離合變速器因為消除了扭矩的中斷,能讓發(fā)動機的動力一直在利用著。所以,能夠節(jié)省燃油,有很好的燃油經(jīng)濟性。
6擋雙離合變速箱的問題
6擋雙離合變速箱普遍存在怠速抖動、低速頓挫,而且后期維護成本會比CVT車型高很多,這是因為6DCT車型除了要求更換的變速箱油品質(zhì)更高以外,相比CVT變速箱,6DCT變速箱伴隨的小問題會更多,要維修的概率會更大。
吉利繽瑞模擬8擋(CVT)無級變速箱(停售)
型號:VT3
搭載年款:2018款
8擋無級變速箱技術(shù)特點
繽瑞使用的是邦奇8擋無級變速箱,采用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合傳遞動力,可以使傳動系與發(fā)動機工況實現(xiàn)最佳匹配。動力輸出為線性,這使駕駛更加平順,擋位設(shè)定更為自由,相比于普通的自動擋變速箱,燃油經(jīng)濟性要比好很多。
8擋無級變速箱的問題
8擋無級變速箱維護保養(yǎng)的成本比較高,而且操作不當(dāng)?shù)脑?,出問題的概率更高。而且承受的扭矩有限,不能做到太大,不能承受較大的載荷,一般只能用在小型車輛上作為傳動系統(tǒng),并不適合激烈駕駛。
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