長安CS75PLUS有四驅(qū)版本嗎？長安75PIUS是不是四驅(qū)
隨著近年來自主品牌汽車的不斷崛起，如今國產(chǎn)車在人們心中已經(jīng)不再是廉價與低端的代名詞，越來越多國產(chǎn)車型受到了消費(fèi)者的青睞。其中長安CS75PLUS就是緊湊級國產(chǎn)車市場中的一個香餑餑，那么長安CS75PLUS有四驅(qū)版本嗎？
從這款車目前在售的車型上看，共可以分為以下幾款車型：
| 車型 | 驅(qū)動方式 | 售價（萬元） |
| 1.5T手動豪華型 | 前置前驅(qū) | 10.69 |
| 1.5T自動精英型 | 前置前驅(qū) | 11.49 |
| 1.5T自動豪華型 | 前置前驅(qū) | 12.49 |
| 1.5T自動尊貴型 | 前置前驅(qū) | 13.19 |
| 2.0T自動領(lǐng)航型 | 前置前驅(qū) | 13.99 |
| 2.0T自動旗艦型 | 前置前驅(qū) | 15.49 |
由以上表格可以看到，長安CS75PLUS全系車型均配備了前置前驅(qū)的驅(qū)動方式，因此這款車并沒有四驅(qū)版本車型。其實(shí)對于一輛城市型SUV來說，人們需要用到四驅(qū)的場景并不高，即使是同級別搭載了四驅(qū)系統(tǒng)的車也無法做到太強(qiáng)的越野表現(xiàn)。
雖然四驅(qū)系統(tǒng)能夠在一定程度上增加車輛的行駛穩(wěn)定性，但是假如這款車搭載了四驅(qū)，那么車輛的油耗表現(xiàn)勢必會有所增加，所以廠家可能也是考慮到該車型受眾人群的需求，讓車輛更加側(cè)重于經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
其實(shí)縱觀長安CS75PLUS的綜合表現(xiàn)，這款車的產(chǎn)品力還是很出色的。首先是外觀方面，熏黑的大嘴中網(wǎng)極具攻擊性，車身上零丁的幾條紅色飾條也令整臺車增加了不少細(xì)節(jié)可以觀看。車尾肌肉感十足，尾燈在點(diǎn)亮?xí)r也很有細(xì)節(jié)感，外觀不得不給個大贊。
坐進(jìn)車內(nèi)，這款車的內(nèi)飾能兼顧科技感的同時還能帶給你豪華的享受，雖然雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)放在現(xiàn)在來看沒有太大的新意，但也確實(shí)能帶來不少的高級感和實(shí)用性。門板和中控都大面積包裹上了真皮材質(zhì)，中控上方雖然沒有使用皮革包裹，不過也依然使用了手感高級的搪塑材質(zhì)，質(zhì)感出色。
車內(nèi)空間表現(xiàn)十分優(yōu)秀，前后排的乘坐空間都十分充裕，滿足日常使用不在話下，后排中央位置的凸起也近乎全平?？吹贸鲩L安在PLUS的座椅上也花了很多功夫，座椅的包裹性和腰部的承托性做得相當(dāng)?shù)轿弧?/span>坐墊的長度比同級別競品稍微長一點(diǎn)，對于大腿能起到不錯的支撐性。
長安CS75PLUS的1.5T發(fā)動機(jī)是基于長安英國研發(fā)中心以及藍(lán)鯨NE動力平臺自主研發(fā)的，采用了350MPa高壓燃油直噴、雙渦管渦輪增壓器、水冷中冷器、全可變排量機(jī)油泵等較為先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)，在NVH、輕量化、減摩、耐久性等方面做了著重設(shè)計(jì)，整體表現(xiàn)比較優(yōu)秀。
根據(jù)車主的反饋，這款車的動力表現(xiàn)還是非常不錯的，178匹的最大馬力雖然不能帶來太多的速度與激情，但只要你舍得給油，動力會源源不斷地輸送出來。所以不論長安75PIUS是不是四驅(qū)，這款車的表現(xiàn)都足以讓人滿意，是一輛值得考慮的車型。
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