起亞K3是東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的一款緊湊型轎車，自從這款車換代以后就憑借著全新的外觀造型吸引了不少消費(fèi)者的目光，然而網(wǎng)絡(luò)上人們對(duì)這款車的質(zhì)量評(píng)價(jià)褒貶不一，那么究竟起亞K3質(zhì)量到底怎么樣？

根據(jù)第三方汽車故障投訴平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)可以看到，起亞K3 的2020款車型投訴量共13個(gè)，2021款車型的故障投訴只有3個(gè)，而這款車在2020年累計(jì)銷量27278輛，2021年1-6月份累計(jì)銷量9706輛，由此可見(jiàn)這款車的投訴量是非常少的。

其中車輛的典型故障主要為車輛自然、安全氣囊未彈開(kāi)、車身零部件開(kāi)裂、電路故障、汽油泵故障、儀表故障等，雖然這些毛病都只是個(gè)例，但依舊希望起亞汽車能夠進(jìn)一步完善車輛的品質(zhì)，這樣才能給用戶帶來(lái)更好的用車體驗(yàn)。

新款K3為什么銷量這么差？

1、品牌影響力差

雖然起亞也是合資汽車品牌，但是近年來(lái)韓系車在國(guó)內(nèi)的品牌影響力已經(jīng)大不如前，起亞K3知名度甚至不如許多國(guó)產(chǎn)品牌，所以品牌會(huì)是影響這款車銷量的關(guān)鍵因素，而起亞K3想要提升銷量的話就必須在產(chǎn)品上下更多的功夫。

2、車內(nèi)隔音不好

開(kāi)過(guò)這款車的小伙伴們相信都深有體會(huì)，車輛不論是對(duì)胎噪、風(fēng)噪還是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的控制都不理想，雖然低速行駛的時(shí)候并不會(huì)察覺(jué)到噪音問(wèn)題，但行駛速度提高之后就不行了，噪音會(huì)直接影響駕駛員的駕駛心情。

3、頭部空間小

起亞K3的尺寸分別為4660*1780*1450MM，軸距為2700MM，和同級(jí)別比較熱門的軒逸和卡羅拉相比，起亞K3的長(zhǎng)度和寬度都有著更出色的表現(xiàn)，但可惜的是車身高度比較劣勢(shì)，導(dǎo)致身高比較高的用戶坐上去的時(shí)候會(huì)顯得比較壓抑，這對(duì)于注重空間的家庭用戶來(lái)說(shuō)很不友好。

4、變速箱頓挫感強(qiáng)

起亞K3車內(nèi)分別配別了CVT無(wú)級(jí)變速箱和7擋干式雙離合變速箱，其中頓挫問(wèn)題主要出現(xiàn)在7擋雙離合車型身上，車輛在低速行駛的時(shí)候變速箱換擋能夠感受到明顯的頓挫，影響車輛的舒適性體驗(yàn)。

以上就是起亞K3這款車的問(wèn)題所在了，其實(shí)在這個(gè)價(jià)位下起亞K3的很多毛病在其他車身身上都存在，之所以這款車賣不好最主要還是因?yàn)槠放撇恍校@不僅僅是起亞品牌，而是所有韓系車在國(guó)內(nèi)發(fā)展都大不如前，當(dāng)然這也是國(guó)產(chǎn)車崛起的必然趨勢(shì)。