早在2021年廣州車展就已經(jīng)首發(fā)亮相的起亞EV6，在本次成都車展上終于正式上市。

新車共推出4款車型，指導(dǎo)價格為28.28-41.98萬元，其中囊括了GT-Line和GT車型。

回顧EV6外觀設(shè)計，新車基于“Opposites United”設(shè)計理念打造，車頭設(shè)計呈現(xiàn)出了很時尚簡潔的氣質(zhì)，車身造型為兩廂布局，但車身尺寸相比于傳統(tǒng)兩廂車會大一些，有一種兩廂車與SUV跨界結(jié)合的感覺。

動力部分，EV6 GT-Line共推出后驅(qū)和四驅(qū)車型，其中后驅(qū)車型搭載168kW電機(jī)，峰值扭矩350N·m，0-100km/h加速時間為7.3秒。

四驅(qū)車型搭載74kW前電機(jī)以及165kW后電機(jī)，綜合輸出功率達(dá)到239kW，峰值扭矩為605N·m，0-100km/h加速時間為5.2秒。

而GT車型則是搭載160kW前電機(jī)以及270kW后電機(jī)，綜合輸出功率達(dá)到430kW，峰值扭矩為740N·m，0-100km/h加速時間為3.5秒。

續(xù)航方面，EV6車型全系均裝配容量為76.4kWh電池，其中GT-Line后驅(qū)車型CLTC續(xù)航里程為671km，GT-Line四驅(qū)車型CLTC續(xù)航里程則為638km，而GT車型CLTC續(xù)航里程則是555km。

除此之外，起亞EV5也在本次成都車展開啟預(yù)售，新車預(yù)售價15.98-22.98萬元。

EV5車型同樣是基于“Opposites United”理念打造，整體設(shè)計十分簡潔，猶如概念車般具有未來感。如果你不是一名資深車迷，對這臺車了解不深，我相信你一定會將此誤以為是一臺概念車。

EV5與EV6不同的是，前者是國產(chǎn)車型后者是進(jìn)口車型，這也是兩車售價相差那么大的原因。值得一提的是，EV5是起亞汽車打開中國新能源市場的重要車型，未來將采用第二代電池管理系統(tǒng)，電量從30%至80%的充電時間僅需27分鐘。