大眾集團(tuán)于2023年7月26日在其官網(wǎng)上發(fā)布了一則消息，宣布與小鵬汽車簽署了長(zhǎng)期合作協(xié)議。根據(jù)這份合作協(xié)議，在初期合作階段，雙方將共同開發(fā)兩款針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的大眾品牌純電動(dòng)車型，并計(jì)劃在2026年推出。

同時(shí)，大眾集團(tuán)還將以每股15美元的價(jià)格投資7億美元，收購小鵬汽車4.99%的股份，由此使得小鵬汽車的股價(jià)短暫上漲了40%。

據(jù)內(nèi)部人士透露，大眾集團(tuán)將基于小鵬G9平臺(tái)以及小鵬汽車的高級(jí)輔助駕駛和智能座艙技術(shù)開發(fā)兩款B級(jí)車型，這兩款新車型專為中國(guó)市場(chǎng)打造，將作為大眾MEB平臺(tái)產(chǎn)品組合的補(bǔ)充。

簡(jiǎn)單來說，小鵬汽車主要為大眾提供智能化解決方案和800V高壓平臺(tái)，小鵬G9是基于國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)車端800V高壓SiC平臺(tái)打造而成，擁有超高充電功率和出色的能耗水平。

此外，小鵬G9采用了小鵬X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)，通過中央超算和區(qū)域控制實(shí)現(xiàn)全車高度的智能化和互聯(lián)化，該電氣架構(gòu)還具備與800V高壓架構(gòu)協(xié)同工作的電池管理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)超快速充電。

在智能化方面，小鵬G9搭載第四代Xpilot輔助駕駛系統(tǒng)，除了基礎(chǔ)的攝像頭、超聲波雷達(dá)和毫米波雷達(dá)外，該車還配備兩顆激光雷達(dá)和總計(jì)算能力高達(dá)508TOPS的雙英偉達(dá)Orin-X智能駕駛芯片，提供城市和高速智能領(lǐng)航駕駛能力。

與此同時(shí)，大眾和小鵬還計(jì)劃共同開發(fā)適用于下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車的全新本土化平臺(tái)，大眾希望與中國(guó)自主品牌合作，共同打造更多“在中國(guó)，為中國(guó)”的車型。

據(jù)悉，小鵬汽車將與新成立的大眾汽車（中國(guó)）科技有限公司展開合作，該公司將成為大眾汽車集團(tuán)在沃爾夫斯堡以外最大的技術(shù)研發(fā)基地，集研發(fā)、創(chuàng)新和采購等職能于一體，預(yù)計(jì)將有超過兩千名研發(fā)和采購專家在該基地從事智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)車型的相關(guān)工作。

盡管大眾和小鵬的合作剛剛起步，但可以初步推測(cè)，雙方的合作將在智能化和800V平臺(tái)方面展現(xiàn)出優(yōu)異的成果。然而，有業(yè)內(nèi)人士分析稱，大眾的純電動(dòng)車型不僅需要軟件支持，更需要強(qiáng)大的硬件支撐，畢竟ID系列的MEB平臺(tái)已經(jīng)有些過時(shí)了，三電技術(shù)也遠(yuǎn)不能令人滿意，因此除了與小鵬合作外，大眾還應(yīng)當(dāng)及時(shí)提升自身的硬件實(shí)力。