廣汽傳祺，成立于2008年7月21日，已經(jīng)度過了13個(gè)年頭，在這段時(shí)間里累計(jì)銷量超過260萬輛。其中，傳祺GS4對(duì)廣汽傳祺的發(fā)展起到了重要作用，自上市以來擁有超過130萬車主，充分彰顯了它的競(jìng)爭(zhēng)力。接下來，讓我們一起深入了解gs4吧！

新款GS4的外觀采用了經(jīng)典設(shè)計(jì)，并融入了最新品牌設(shè)計(jì)元素，如運(yùn)動(dòng)感十足的矩陣中網(wǎng)和貫穿式尾燈。它還以雙套裝模式呈現(xiàn)，類似于合資品牌，豐富了車系產(chǎn)品形象，同時(shí)也滿足了消費(fèi)者的審美需求。

內(nèi)飾優(yōu)勢(shì)在于其T字形布局和鑲嵌式液晶屏帶來的豐富細(xì)節(jié)和層次感，儀表板采用12.3英寸全液晶屏，除了顯示必要的行車信息外，還可切換三種背景風(fēng)格，緩解了乏味感。其中，全屏投射導(dǎo)航的主題與某些德系豪華車相似，給人一種超值的感覺。

配置方面雖然它提供了許多內(nèi)置功能，包括語音控制系統(tǒng)、CarPlay/CarLife、高德在線地圖、車載微信、多媒體娛樂和車聯(lián)網(wǎng)功能等等，但在同級(jí)車輛中，這些功能只能算是基本操作。其中的360°可視影像分辨率比較低，在夜間或光線暗淡的地庫泊車時(shí)，成像效果會(huì)大打折扣。

GS4汽車的動(dòng)力響應(yīng)非常迅捷，沒有滯后或拉胯的現(xiàn)象。根據(jù)它的推重比來看，起步表現(xiàn)迅速也是很正常的。它配備了6AT變速器，其工作邏輯偏向高擋位。在正常行駛狀態(tài)下，6AT會(huì)盡可能匹配實(shí)時(shí)車速下的最高擋位。

該車在高速行駛時(shí)存在較高的外部噪聲水平，其中主要源于底盤部分。氣流吹拂、引擎轟鳴和輪胎摩擦聲都會(huì)顯著影響車內(nèi)的NVH性能。此外，方向盤在稍高速度下可能出現(xiàn)輕微的高頻顫動(dòng)，導(dǎo)致輪胎與地面之間的震動(dòng)直接傳遞到駕駛者的雙手。

乘坐設(shè)計(jì)方面，它的后排座椅中央坐墊位置偏高，兩旁坐墊的邊翼正好懟在臀部上，給人生硬的體感。此外后排中央扶手沒有拉環(huán)或拉槽，需要用手指摳入縫隙并強(qiáng)拉才能放下它，不夠方便。

總結(jié)：GS4內(nèi)外造型兼具創(chuàng)新與傳承，呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺沖擊，并突顯豪華感和科技感。行駛質(zhì)感進(jìn)一步提升，非常符合主流年輕消費(fèi)群體的需求。起始價(jià)低于9萬，十分有誠意。這款SUV適合年輕人購買，并推薦給他們作為第一輛車。