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馬自達(dá)6阿特茲保險(xiǎn)杠多少錢，阿特茲保險(xiǎn)杠結(jié)構(gòu)圖

馬自達(dá)6阿特茲的保險(xiǎn)杠價(jià)格在網(wǎng)上購買500元左右，在4s店更換需要幾千塊錢。以下是阿特茲的前后保險(xiǎn)杠。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車工業(yè)的大量應(yīng)用，汽車保險(xiǎn)杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。今天的轎車前后保險(xiǎn)杠除了保持原有的保護(hù)功能外，還要追求與車體造型的和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化。

轎車的前后保險(xiǎn)杠都是塑料制成的，人們稱為塑料保險(xiǎn)杠。 一般汽車的塑料保險(xiǎn)杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用冷軋薄板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫梁。

馬自達(dá)6阿特茲6萬公里保養(yǎng)費(fèi)用，阿特茲60000公里保養(yǎng)項(xiàng)目

馬自達(dá)6阿特茲的6萬公里保養(yǎng)項(xiàng)目包括更換機(jī)油、機(jī)濾、汽油濾芯、空調(diào)濾芯四個(gè)項(xiàng)目，費(fèi)用在3000元左右。汽車保養(yǎng)的目的是保持車容整潔，技術(shù)狀況正常，消除隱患，預(yù)防故障發(fā)生，減緩劣化過程，延長使用周期。保養(yǎng)主要包含了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)（引擎）、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等的保養(yǎng)范圍。

在整車包修期范圍內(nèi)，因質(zhì)量問題而免費(fèi)更換的零部件，以及出了包修期之后用戶自費(fèi)更換的零部件，兩者的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)保期均為一年或3萬公里。但是前者根據(jù)不同的實(shí)際情況，也會(huì)有不同的執(zhí)行方案，原則是以用戶能夠獲取的最大利益為準(zhǔn)，分析如下：

特殊情況1：在整車包修期內(nèi)，因質(zhì)量問題而免費(fèi)更換零部件后，零部件的質(zhì)保期＜車輛剩余包修期，該情況下，更換后的零部件質(zhì)保期為車輛剩余包修期。

特殊情況2：在整車包修期內(nèi)，因質(zhì)量問題而免費(fèi)更換零部件后，零部件的質(zhì)保期＞車輛剩余包修期，該情況下，更換后的零部件質(zhì)保期為1年或3萬公里。

馬自達(dá)6阿特茲變速箱什么品牌，阿特茲變速箱型號(hào)

阿特茲搭載6速手自一體創(chuàng)馳藍(lán)天變速箱，帶有方向盤換擋撥片和“前-后+”賽車邏輯手動(dòng)換擋模式，但卻沒有提供運(yùn)動(dòng)擋。這臺(tái)變速箱在車速超過8km/h后其離合器就可以完全鎖止，這樣就可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出在液力變矩器上發(fā)生能量損耗，既可以提升傳動(dòng)效率，又能夠優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。

作為馬自達(dá)全新一代旗艦車型，阿特茲的最大亮點(diǎn)之一就是應(yīng)用了馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。阿特茲的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)擁有13:1的高壓縮比，燃油經(jīng)濟(jì)性及扭矩均提升了15%。新車全系標(biāo)配智能怠速停止系統(tǒng)和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)等應(yīng)用，阿特茲2.5L車型百公里加速時(shí)間僅為8.3秒，百公里綜合工況油耗最低只有6.9升，而2.0L車型的百公里綜合工況油耗則僅有6.3升。

馬自達(dá)6阿特茲5萬公里保養(yǎng)費(fèi)用，阿特茲50000公里保養(yǎng)項(xiàng)目

馬自達(dá)6阿特茲的5萬公里保養(yǎng)項(xiàng)目包括更換機(jī)油、機(jī)濾、變速箱油三個(gè)項(xiàng)目，費(fèi)用在1300元左右。汽車保養(yǎng)的目的是保持車容整潔，技術(shù)狀況正常，消除隱患，預(yù)防故障發(fā)生，減緩劣化過程，延長使用周期。保養(yǎng)主要包含了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)（引擎）、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等的保養(yǎng)范圍。

作為馬自達(dá)全新一代旗艦車型，阿特茲的最大亮點(diǎn)之一就是應(yīng)用了馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。阿特茲的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)擁有13:1的高壓縮比，燃油經(jīng)濟(jì)性及扭矩均提升了15%。新車全系標(biāo)配智能怠速停止系統(tǒng)和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)等應(yīng)用，阿特茲2.5L車型百公里加速時(shí)間僅為8.3秒，百公里綜合工況油耗最低只有6.9升，而2.0L車型的百公里綜合工況油耗則僅有6.3升。

馬自達(dá)6阿特茲變速箱怎么樣，阿特茲變速箱質(zhì)量問題有嗎

阿特茲搭載這臺(tái)的6AT變速箱，同樣具有創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。工程師通過全新設(shè)計(jì)的液力變矩器，使得變速箱的鎖止范圍從之前的64%擴(kuò)大到89%，以提升直接驅(qū)動(dòng)感并提高傳遞效率。此外，工程師還通過縮小液力變矩器、采用電控多片離合式鎖止器以及大型的減震彈簧，讓變速箱平順性方面的表現(xiàn)得以提升。

作為馬自達(dá)全新一代旗艦車型，阿特茲的最大亮點(diǎn)之一就是應(yīng)用了馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。阿特茲的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)擁有13:1的高壓縮比，燃油經(jīng)濟(jì)性及扭矩均提升了15%。新車全系標(biāo)配智能怠速停止系統(tǒng)和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)等應(yīng)用，阿特茲2.5L車型百公里加速時(shí)間僅為8.3秒，百公里綜合工況油耗最低只有6.9升，而2.0L車型的百公里綜合工況油耗則僅有6.3升。