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豐田卡羅拉內(nèi)循環(huán)標(biāo)志，卡羅拉內(nèi)循環(huán)怎么開

豐田卡羅拉內(nèi)循環(huán)標(biāo)志如下圖所示：按下指示燈亮起即為開啟內(nèi)循環(huán)模式，開啟空氣內(nèi)循環(huán)模式有助于快速降低車內(nèi)溫度，防止車外空氣和氣味進人車內(nèi)。長時間使用內(nèi)循環(huán)模式則會導(dǎo)致車窗起霧。

如果發(fā)生該現(xiàn)象，請選擇除霧模式。開啟除霧時除濕功能工作且風(fēng)扇轉(zhuǎn)速提高，如果在使用內(nèi)循環(huán)空氣模式，則將內(nèi)循環(huán)空氣模式按鈕設(shè)定為外循環(huán)。(可自動切換)增大氣流并升高溫度可盡快地為風(fēng)擋玻璃和前側(cè)車窗除霧。對風(fēng)擋玻璃除霧時再次按下除霧按鈕可返回先前模式。

在隧道等多塵的道路或交通擁擠的道路上行駛時，將外部/內(nèi)循環(huán)空氣模式按鈕設(shè)定為再循環(huán)空氣模式。這樣可有效防止外部空氣進入車內(nèi)。制冷操作期間，設(shè)定再循環(huán)空氣模式也將會有效降低車內(nèi)溫度。

豐田卡羅拉內(nèi)循環(huán)什么用，卡羅拉內(nèi)外循環(huán)怎么用

豐田卡羅拉內(nèi)循環(huán)的使用，當(dāng)車外的空氣質(zhì)量不好的時候，例如塵土飛揚，空氣潮濕，煙霧重重等情況下，開啟內(nèi)循環(huán)就可以避免這些空氣流入車內(nèi)，當(dāng)開空調(diào)制冷的時候，開啟空氣內(nèi)循環(huán)模式有助于快速降低車內(nèi)溫度。但建議偶爾切換一下外循環(huán)吸收一下新鮮空氣。

長時間使用內(nèi)循環(huán)模式則會導(dǎo)致車窗起霧。如果發(fā)生該現(xiàn)象，請選擇除霧模式。開啟除霧時除濕功能工作且風(fēng)扇轉(zhuǎn)速提高，如果在使用內(nèi)循環(huán)空氣模式，則將內(nèi)循環(huán)空氣模式按鈕設(shè)定為外循環(huán)。(可自動切換)增大氣流并升高溫度可盡快地為風(fēng)擋玻璃和前側(cè)車窗除霧。對風(fēng)擋玻璃除霧時再次按下除霧按鈕可返回先前模式。

豐田卡羅拉1.2T 油耗顯示，卡羅拉1.2t油耗清零

豐田卡羅拉1.2T 油耗顯示：儀表顯示屏上有有黑點的小柱子按鈕，當(dāng)發(fā)動機處于啟動狀態(tài)下的時候，按下按鈕就可以在多個條目下切換顯示：當(dāng)前已行駛的里程，所剩油量行駛距離，AB小計里程顯示，平均油耗顯示（Average），瞬時油耗顯示。當(dāng)顯示為平均油耗時，長按按鈕即可以清零。保持良好的駕駛習(xí)慣可以有效的降低油耗。

停車怠速時間耗油大，盡量減少怠速停車時間；急加速、猛踩油門最耗油；低轉(zhuǎn)速換擋控制不好并不會真正省油；長時間低擋行車也會使油耗升高；頻繁變道和曲線行車都會增加油耗；不要過長時間低速行駛；急剎車增加油耗；高速行駛開窗更耗油；不正常胎壓油耗會更高；發(fā)動機故障會令油耗異常。

豐田卡羅拉1.2t高速油耗，卡羅拉1.2t百公里油耗

豐田卡羅拉1.2t百公里油耗：綜合工況油耗每百公里5.7L，市區(qū)工況油耗每百公里7.2L，市郊工況油耗每百公里5.0L。其中在市區(qū)工況的油耗上，自動擋車型的油耗是要明顯低于手動擋的油耗的，自動擋的市區(qū)油耗可以達到6.4L，而手動擋的基本都保持在7L。

市郊油耗即可視為高速油耗參考，而在于市郊的油耗上，自動擋的市區(qū)油耗可以達到4.8L，而手動擋的基本都保持在4.9L。在這個方面上還是基本相差不同，不過對于在城市行駛的車輛，如果為了省油建議還是選擇自動擋的車型為好，特別低對于新手而言，手動擋的車還會帶來更高的油耗。

豐田2014款卡羅拉1.6油耗，2014款卡羅拉油耗多少

豐田2014款卡羅拉1.6綜合工況油耗每百公里6.1L，市區(qū)工況油耗每百公里8.2L，市郊工況油耗每百公里5.1L。其中在市區(qū)工況的油耗上，自動擋車型的油耗是要明顯低于手動擋的油耗的，而在市郊油耗上有表現(xiàn)得基本接近。保持良好的駕駛習(xí)慣可以有效的降低油耗。

停車怠速時間耗油大，盡量減少怠速停車時間；急加速、猛踩油門最耗油；低轉(zhuǎn)速換擋控制不好并不會真正省油；長時間低擋行車也會使油耗升高；頻繁變道和曲線行車都會增加油耗；不要過長時間低速行駛；急剎車增加油耗；高速行駛開窗更耗油；不正常胎壓油耗會更高；發(fā)動機故障會令油耗異常。