福特銳界日行燈怎么改，銳界日行燈保險在哪里
福特銳界如果想要加日行燈的話，在發(fā)動機艙保險盒找個繼電器或者保險絲就可以，一開電門，有火，關閉電門，沒火，接在這上面就可以，安裝的時候可以在駕駛室安裝個小的開關，以免你不想開的時候可以關閉它。不過建議車主加裝過程還有去改裝美容店，由專業(yè)的技術(shù)人員進行施工。
日間行車燈是指使車輛在白天行駛時更容易被識別的燈具，裝在車身前部。也就是說這個燈具不是照明燈，不是為了使駕駛員能看清路面，而是為了讓別人知道有一輛車開過來了，是屬于信號燈的范疇。
日間行車燈的最大功效，不是在于美觀！而是在于提供車輛的被辨識性（to be seen），在國外行車開啟頭燈，可降低12.4%的車輛意外，同時也可降低26.4%的車禍死亡機率。
福特銳界日行燈開關圖，銳界日行燈怎么關
福特銳界日行燈沒有開關，開啟日間行車燈系統(tǒng)：
1. 打開點火開關。 2. 將燈光控制轉(zhuǎn)到關閉位置或自動大 燈位置。
日間行車燈是指使車輛在白天行駛時更容易被識別的燈具，裝在車身前部。也就是說這個燈具不是照明燈，不是為了使駕駛員能看清路面，而是為了讓別人知道有一輛車開過來了，是屬于信號燈的范疇。
日間行車燈的最大功效，不是在于美觀！而是在于提供車輛的被辨識性（to be seen），在國外行車開啟頭燈，可降低12.4%的車輛意外，同時也可降低26.4%的車禍死亡機率。
為提高行車安全性，歐盟規(guī)定自2011年起，歐盟境內(nèi)所有新車必須安裝日間行車燈。日間行車燈不同于普通的近光燈，是專門為白天行車照明而設計。使用了LED技術(shù)的日間行車燈，節(jié)能效果得到進一步提升，能耗僅為普通近光燈的10%。當汽車發(fā)動機一啟動，日間行車燈則自動開啟，以引起路上其他機動車、非機動車以及行人的注意。
福特銳界空調(diào)怎么開，銳界空調(diào)按鈕圖解
福特銳界空調(diào)按鈕圖解如下圖：
A 駕駛員溫度控制：使用駕駛員側(cè)的控件調(diào)節(jié)溫度設置。在取消雙區(qū)操作的情 況下，此控制操作同樣適用于乘客側(cè)面溫度調(diào)節(jié)。
B 電源：按下按鈕打開或關閉系統(tǒng)。
C 風扇轉(zhuǎn)速控制：調(diào)低或調(diào)高車內(nèi)空氣流通量。
D 氣流分配控制：按下這些按鍵轉(zhuǎn)換擋風玻璃、儀表板和腳部區(qū)域出風口的氣 流開啟與關閉。您可通過這些出風口的任意組合分配氣流。 注意：系統(tǒng)開啟時至少有一個按鍵保持點亮。
E 乘客溫度控制：調(diào)節(jié)乘客側(cè)的溫度。
F A/C：按下按鈕以打開或關閉空調(diào)。在熱天為了縮短到達舒適溫度的時間， 您可以一直開啟車窗直至您感覺到冷風從出風口吹出。 注意：在某些條件下(例如，最大除霜)，空調(diào)壓縮機可能繼續(xù)工作，即使空 調(diào)被關閉。 101 空調(diào)控制
G 車內(nèi)空氣循環(huán)：按下按鈕在車內(nèi)或車外空氣循環(huán)之間切換。當前空氣在乘 客艙內(nèi)循環(huán)。這將減少車內(nèi)冷卻的時間和車外進入車內(nèi)的異味。 注意：在高溫天氣下，空氣內(nèi)循環(huán)也可能會在儀表板或儀表板和腳部氣流模 式下自動開啟和關閉，以提高冷卻效果。
H MAX A/C：按下按鈕開啟全冷模式。循環(huán)空氣從儀表板出風口中吹出，空 調(diào)自動開啟，風扇自動調(diào)整為最高轉(zhuǎn)速。
I 座椅加熱：按下按鈕打開或關閉座椅加熱。
J 后部乘客溫度控制：調(diào)節(jié)后部乘客區(qū)域溫度。
K 后部空調(diào)控制鎖定：按下按鈕鎖定您需要的后部乘客空調(diào)設置。 L 后部乘客電源：按下按鈕開啟和關閉該系統(tǒng)。
M 后部風速控制：調(diào)低或調(diào)高后部乘客區(qū)域空氣流通量。
N MAX 除霜：按下按鈕，開啟MAX除霜。系統(tǒng)通過擋風玻璃通氣孔分散外部 空氣，空調(diào)自動開啟，風扇自動調(diào)整為最高轉(zhuǎn)速。您也可以使用該設定為 擋風玻璃除霜除霧。選擇MAX除霜模式后，后擋風玻璃加熱將自動開啟。 注意：在MAX除霜模式下，不要選擇車內(nèi)空氣循環(huán)以防止起霧。
O 后擋風玻璃加熱：按下按鈕開啟或關閉后擋風玻璃加熱。參見 加熱后擋風 玻璃和車外后視鏡 (頁碼109)。
P AUTO：按下按鈕選擇自動模式。調(diào)節(jié)到您所需的溫度。系統(tǒng)自動調(diào)整風 速、氣流分配、A/C操作和車內(nèi)或車外空氣循環(huán)以加熱或冷卻車輛從而維持 選擇的溫度。您也可以通過按住按鈕超過兩秒關閉雙區(qū)域模式。
福特銳界空調(diào)怎么用，銳界空調(diào)使用說明
福特銳界空調(diào)使用說明如圖所示：
按照圖示操作就可以控制空調(diào)。
A 駕駛員溫度控制：使用駕駛員側(cè)的控件調(diào)節(jié)溫度設置。在取消雙區(qū)操作的情 況下，此控制操作同樣適用于乘客側(cè)面溫度調(diào)節(jié)。
B 電源：按下按鈕打開或關閉系統(tǒng)。
C 風扇轉(zhuǎn)速控制：調(diào)低或調(diào)高車內(nèi)空氣流通量。
D 氣流分配控制：按下這些按鍵轉(zhuǎn)換擋風玻璃、儀表板和腳部區(qū)域出風口的氣 流開啟與關閉。您可通過這些出風口的任意組合分配氣流。 注意：系統(tǒng)開啟時至少有一個按鍵保持點亮。
E 乘客溫度控制：調(diào)節(jié)乘客側(cè)的溫度。
F A/C：按下按鈕以打開或關閉空調(diào)。在熱天為了縮短到達舒適溫度的時間， 您可以一直開啟車窗直至您感覺到冷風從出風口吹出。 注意：在某些條件下(例如，最大除霜)，空調(diào)壓縮機可能繼續(xù)工作，即使空 調(diào)被關閉。 101 空調(diào)控制
G 車內(nèi)空氣循環(huán)：按下按鈕在車內(nèi)或車外空氣循環(huán)之間切換。當前空氣在乘 客艙內(nèi)循環(huán)。這將減少車內(nèi)冷卻的時間和車外進入車內(nèi)的異味。 注意：在高溫天氣下，空氣內(nèi)循環(huán)也可能會在儀表板或儀表板和腳部氣流模 式下自動開啟和關閉，以提高冷卻效果。
H MAX A/C：按下按鈕開啟全冷模式。循環(huán)空氣從儀表板出風口中吹出，空 調(diào)自動開啟，風扇自動調(diào)整為最高轉(zhuǎn)速。
I 座椅加熱：按下按鈕打開或關閉座椅加熱。
J 后部乘客溫度控制：調(diào)節(jié)后部乘客區(qū)域溫度。
K 后部空調(diào)控制鎖定：按下按鈕鎖定您需要的后部乘客空調(diào)設置。 L 后部乘客電源：按下按鈕開啟和關閉該系統(tǒng)。
M 后部風速控制：調(diào)低或調(diào)高后部乘客區(qū)域空氣流通量。
N MAX 除霜：按下按鈕，開啟MAX除霜。系統(tǒng)通過擋風玻璃通氣孔分散外部 空氣，空調(diào)自動開啟，風扇自動調(diào)整為最高轉(zhuǎn)速。您也可以使用該設定為 擋風玻璃除霜除霧。選擇MAX除霜模式后，后擋風玻璃加熱將自動開啟。 注意：在MAX除霜模式下，不要選擇車內(nèi)空氣循環(huán)以防止起霧。
O 后擋風玻璃加熱：按下按鈕開啟或關閉后擋風玻璃加熱。
P AUTO：按下按鈕選擇自動模式。調(diào)節(jié)到您所需的溫度。系統(tǒng)自動調(diào)整風 速、氣流分配、A/C操作和車內(nèi)或車外空氣循環(huán)以加熱或冷卻車輛從而維持 選擇的溫度。您也可以通過按住按鈕超過兩秒關閉雙區(qū)域模式。
福特銳界空調(diào)開熱風，銳界空調(diào)怎么開暖風
福特銳界空調(diào)開啟暖風方法如下：
汽車啟動后，大約8-15分鐘后，水溫升至正常溫度，此時可以開啟暖風。（也就是水溫升至中間時）
將空調(diào)的循環(huán)方式調(diào)整為車內(nèi)循環(huán)
調(diào)到暖風模式，有的車為紅色區(qū)域，有的車用太陽表示
不要開啟空調(diào)（不要開啟AC開關），因為暖風是利用汽車自身的熱循環(huán)，節(jié)省能源！
空調(diào)檔位調(diào)整的適合檔位，調(diào)整出風口風向。
暖風吹風方向一般為向前及腳下吹風，冷風一般為向前吹風。
A 駕駛員溫度控制：使用駕駛員側(cè)的控件調(diào)節(jié)溫度設置。在取消雙區(qū)操作的情 況下，此控制操作同樣適用于乘客側(cè)面溫度調(diào)節(jié)。
B 電源：按下按鈕打開或關閉系統(tǒng)。
C 風扇轉(zhuǎn)速控制：調(diào)低或調(diào)高車內(nèi)空氣流通量。
D 氣流分配控制：按下這些按鍵轉(zhuǎn)換擋風玻璃、儀表板和腳部區(qū)域出風口的氣 流開啟與關閉。您可通過這些出風口的任意組合分配氣流。 注意：系統(tǒng)開啟時至少有一個按鍵保持點亮。
E 乘客溫度控制：調(diào)節(jié)乘客側(cè)的溫度。
G 車內(nèi)空氣循環(huán)：按下按鈕在車內(nèi)或車外空氣循環(huán)之間切換。當前空氣在乘 客艙內(nèi)循環(huán)。這將減少車內(nèi)冷卻的時間和車外進入車內(nèi)的異味。
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