寶馬430li 價(jià)格2022款
寶馬(進(jìn)口)推出的2022款寶馬4系車型如下,官方指導(dǎo)價(jià)是在44.88-55.88萬,而參考落地價(jià)則為49.70-61.85萬,根據(jù)地區(qū)不同經(jīng)銷商也會給出一定程度的優(yōu)惠。
1、2022款 改款二 430i M運(yùn)動曜夜套裝 | |
官方指導(dǎo)價(jià):45.98萬 | 參考落地價(jià):50.96萬 |
2、2022款 430i 敞篷M運(yùn)動曜夜套裝 | |
官方指導(dǎo)價(jià):54.78萬 | 參考落地價(jià):60.59萬 |
3、2022款 改款 430i 敞篷M運(yùn)動曜夜套裝 | |
官方指導(dǎo)價(jià):55.18萬 | 參考落地價(jià):61.03萬 |
4、2022款 430i Gran Coupe M運(yùn)動曜夜版 | |
官方指導(dǎo)價(jià):47萬 | 參考落地價(jià):52.03萬 |
5、2022款 430i M運(yùn)動曜夜套裝 | |
官方指導(dǎo)價(jià):44.88萬 | 參考落地價(jià):49.70萬 |
6、2022款 改款 430i M運(yùn)動曜夜套裝 | |
官方指導(dǎo)價(jià):45.28萬 | 參考落地價(jià):50.24萬 |
7、2022款 改款二 430i 敞篷M運(yùn)動曜夜套裝 | |
官方指導(dǎo)價(jià):55.88萬 | 參考落地價(jià):61.85萬 |
這車外觀設(shè)計(jì)有著強(qiáng)大的氣場,前臉給人一種不好惹的感覺,整車線條很有流暢感,尾部設(shè)計(jì)同樣給人很強(qiáng)的視覺沖擊效果,整體車身的做工精細(xì)。廠商公布的寶馬4系尺寸數(shù)據(jù)是4773mm、1852mm、1395mm(長寬高),2851mm(軸距)。
車身尺寸 | |
車長 | 4773(mm) |
車寬 | 1852(mm) |
車高 | 1395(mm) |
軸距 | 2851(mm) |
車內(nèi)的設(shè)計(jì)比較運(yùn)動,按鍵布局合理清晰、用起來也很順手,細(xì)節(jié)處理都很用心,中控設(shè)計(jì)主要偏向駕駛員,空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,滿足一兩個(gè)人出行沒問題,乘坐上的舒適性肯定是不如同價(jià)位的轎車,畢竟風(fēng)格路線不同。寶馬4系車身顏色有丹泉石藍(lán)、圣雷莫綠、寶石青、布魯克林灰、波爾蒂芒藍(lán)等,內(nèi)飾則是黑色、黑色+干邑色、黑色+火山紅等,具體如下表所示。
顏色 | |||
外觀顏色 | 內(nèi)飾顏色 | ||
1、丹泉石藍(lán) 2、圣雷莫綠 3、寶石青 4、布魯克林灰 5、波爾蒂芒藍(lán) | 6、礦石白 7、砂金石紅 8、碧璽灰 9、落日橙 | 1、黑色 2、黑色+干邑色 | 3、黑色+火山紅 |
橫向?qū)Ρ冗^后,你會發(fā)現(xiàn)這車其實(shí)還蠻具有優(yōu)勢的,擁有的配置比較齊全,大部分功能也都挺好用的,并不會被其它同級別車型碾壓,畢竟價(jià)格擺在這里。寶馬4系在配置上標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、駕駛模式切換、自動泊車入位、日間行車燈、電動后備廂、上坡輔助、自動頭燈。
配置參數(shù) | |||
前排側(cè)氣囊 | ● | 駕駛模式切換 | ● |
自動泊車入位 | ● | 日間行車燈 | ● |
車載空氣凈化器 | - | 電動后備廂 | ● |
上坡輔助 | ● | 隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS) | - |
自動頭燈 | ● | 電動天窗 | - |
●標(biāo)配 ○選配 -無 |
寶馬4系可選擇的選裝包有7款,如果有考慮選裝,那么建議選擇自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro,具體如下表所示。
選裝包 | |
自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro | 包含:前向碰撞預(yù)警及緊急制動輔助、車道糾偏輔助、變道盲區(qū)預(yù)警、限速識別輔助、輔助駕駛、交通擁堵輔助、變道輔助、緊急停靠輔助功能 |
動力數(shù)據(jù)非常不錯(cuò),響應(yīng)以及反饋都比較迅速,操控性值得表揚(yáng),底盤調(diào)校偏硬,但好處是有很強(qiáng)的支撐性,能耗表現(xiàn)在這個(gè)級別來說,還是挺正常的。 寶馬4系這款車搭載有2.0T的發(fā)動機(jī),其中2.0T渦輪增壓+8擋手自一體的動力組合,最大馬力可以達(dá)到258匹,最大扭矩為400牛米。
動力參數(shù) | |
排量 | 2.0T渦輪增壓 |
變速箱 | 8擋手自一體 |
最大馬力 | 258Ps |
最大功率 | 190kW |
最大扭矩 | 400N·m |
編輯點(diǎn)評:在最后,小編談?wù)剬汃R4系的看法,寶馬4系并不是毫無優(yōu)勢可言,起碼它后備廂空間寬敞、底盤調(diào)校好、行駛穩(wěn)定性滿意、配置豐富、轉(zhuǎn)向手感出色、動力輸出平順的優(yōu)點(diǎn),對于日常使用還是很有優(yōu)勢的,所以說寶馬4系確實(shí)是個(gè)挺不錯(cuò)的選擇。