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每一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)的落地，都必然會(huì)伴隨著爭(zhēng)議出現(xiàn)，而仰望U8上搭載的“原地掉頭”功能，從發(fā)布之初到現(xiàn)在，都一直受到不少網(wǎng)友的質(zhì)疑，有許多人都沒(méi)有看到這項(xiàng)新技術(shù)在實(shí)用層面上的用處。
但是比亞迪似乎并不在意這些質(zhì)疑，因?yàn)橐姿姆降恼嬲龑?shí)力，他們是最清楚的。
在不久前舉行的2024比亞迪夢(mèng)想日上，仰望品牌作為比亞迪集團(tuán)頂級(jí)技術(shù)集大成者，再次向各位消費(fèi)者及車迷展現(xiàn)了一波仰望架構(gòu)的強(qiáng)大硬實(shí)力。其中作為仰望汽車核心技術(shù)之一的易四方泊車創(chuàng)新功能更是以顛覆傳統(tǒng)泊車體驗(yàn)，首次向我們展現(xiàn)了這套系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用層面上的潛力。
要知道，定位大型SUV的仰望U8，可是有著超過(guò)5.3米的車長(zhǎng)以及超過(guò)2米的車寬，這在寸金
這項(xiàng)技術(shù)的出現(xiàn)，可謂是徹底顛覆了大家對(duì)于自動(dòng)泊車功能的認(rèn)知，同時(shí)也徹底打消了所有人對(duì)于易四方原地掉頭實(shí)用性的質(zhì)疑。從技術(shù)層面上，“易四方”絕不僅僅是代表了一套動(dòng)力系統(tǒng)，更是代表了仰望所擁有的高階車輛控制能力。在傳統(tǒng)的燃油車領(lǐng)域，哪怕是再尖端的底盤技術(shù)，也最多能夠?qū)崿F(xiàn)“坦克調(diào)頭”這種最基礎(chǔ)的操作，而且還必須是在非鋪裝路面上才能更好地發(fā)揮它的功能。而在易四方加持之下，通過(guò)車輛中央控制器與車身各個(gè)傳感器的高度系統(tǒng)，并對(duì)四輪四個(gè)獨(dú)立電機(jī)進(jìn)行精確控制，仰望U8才能夠做到各種前所未有車身控制功能。也正是得益于整車電動(dòng)化與智能化的深度融合，易四方技術(shù)與智駕泊車技術(shù)才能實(shí)現(xiàn)完美的融合，從而解決掉車輛在狹窄車位的泊車安全以及泊車效率的問(wèn)題。
除了這兩種基于“原地掉頭”功能的高階泊車輔助以外，面對(duì)其它場(chǎng)景，仰望U8還提供多種應(yīng)用層面更為廣泛的輔助功能。譬如，面對(duì)正常的車位，仰望U8能夠根據(jù)用戶的需求提供“雙速模式泊車”，在追求泊車精確度的情況下，仰望U8能倚仗全車傳感器以及攝像頭，實(shí)現(xiàn)精度更高且更舒適無(wú)感的自動(dòng)泊車。而對(duì)于追求駕駛感以及效率的用戶，則是可以選擇“極速模式”進(jìn)行泊車，系統(tǒng)則是會(huì)在確保安全的情況下，將泊車的效率提升20%，從而提供更暢快且更接近于老司機(jī)的泊車體驗(yàn)。
針對(duì)狹窄路段以及鄉(xiāng)村道路等復(fù)雜路況的行駛，系統(tǒng)則是能通過(guò)傳感器直接為駕駛員提供限高限寬窄路自動(dòng)通行甚至是躲避障礙物的功能。在最極端的狀態(tài)下，車輛能夠在兩側(cè)寬度僅剩20cm的情況下安全自動(dòng)行駛通過(guò)，無(wú)論是對(duì)于老司機(jī)還是新手而言，都相當(dāng)實(shí)用。
其實(shí)，不管是應(yīng)急浮水還是原地掉頭功能，作為一項(xiàng)在汽車上開(kāi)創(chuàng)先河的功能，受到外界的質(zhì)疑其實(shí)是相當(dāng)正常的，畢竟不管是什么技術(shù)，從研發(fā)、搭載再到實(shí)際應(yīng)用層面落地都是需要時(shí)間發(fā)展的。這次借著“夢(mèng)想日”的機(jī)會(huì)，比亞迪也是終于向我們展示了他們?cè)谥悄芑?、科技化方面的?shí)力，更重要的是，給大家展現(xiàn)了技術(shù)能給日常駕駛帶來(lái)打顛覆性改變。
而除了易四方泊車以外，在夢(mèng)想日上，比亞迪還公布了仰望架構(gòu)下的智能座艙、智駕輔助兩大方面的技術(shù)體驗(yàn)細(xì)節(jié)。其中智駕輔助在全球領(lǐng)先及硬件水平的幫助下，在后續(xù)除了能夠提供行業(yè)頂尖的輔助駕駛以外，還能與易四方以及云輦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)深度融合，從而為用戶帶來(lái)獨(dú)一無(wú)二的智駕體驗(yàn)。
值得一提的是，就在比亞迪夢(mèng)想日結(jié)束后的第二天，仰望U8就開(kāi)啟了V1.2.1的OTA升級(jí)，包括3項(xiàng)新增和14項(xiàng)功能優(yōu)化，如增加云輦App車身高度和離地高度顯示、電動(dòng)儲(chǔ)物盒密碼設(shè)置、AR-HUD極簡(jiǎn)模式、原地掉頭功能優(yōu)化等。
后續(xù)，隨著更多技術(shù)的持續(xù)落地，仰望U8絕對(duì)能夠給消費(fèi)者帶來(lái)更多驚喜與實(shí)用性并存的智能化用車體驗(yàn)，并帶領(lǐng)中國(guó)汽車在高端化的道路上不斷前進(jìn)。
