早前吉利星愿的試駕,讓我對這臺小車充滿了興趣。吉利將自身最好的電動化和智能化技術全面下放,并且絞盡腦汁在有限尺寸里“偷空間”,從任何角度來看,吉利星愿都具備爆款潛力,唯一的懸念是價格。

新車今天正式上市,共計推出5款車型,限時6.98-9.88萬,關于吉利星愿的動態(tài)體驗之前的視頻已經(jīng)很清楚,本期我收集了網(wǎng)上大家討論最多的幾個問題說說我的觀點。

一、空間對比海豚有優(yōu)勢嗎?

星愿最直接競爭對手是比亞迪海豚,光看參數(shù),星愿的長寬都有優(yōu)勢,只是軸距稍短于海豚。但實際的空間體驗,星愿更有優(yōu)勢,并且是大幅領先,這里就要說到星愿做了很多空間上的優(yōu)化。

它把原本手套箱位置的空調(diào)濾芯挪到了中間,讓副駕腿部能接近伸直的狀態(tài),能讓前排、副駕挪出更多空間給到后排。

后排乘客的腳可以伸到前排座椅下方。加上星愿用了CTP技術,車內(nèi)垂直空間非常大,以至于它的后排能像SUV一樣采用高臀點,減少乘客腿部對縱向空間的需求。

二、不止女性,星愿更適合全家使用

星愿圓潤的設計和精致的內(nèi)飾很容易讓大家覺得星愿更適合女性用戶,但其實不然,星愿在很多空間上的細節(jié)創(chuàng)新讓我覺得它反倒更適合作為家庭用車,奶爸甚至全家用都合適。

后置后驅(qū)的動力布局,讓星愿擁有70L的前備箱,容積比級別更高、尺寸更大的特斯拉Model 3前備箱容積更大。前備箱在日常用車中其實比后備箱更實用,我舉個例子,國內(nèi)停車通常都是“頭朝外”,停好車去前備箱拿去物品,動線更合理方便。

其次星愿的后排還用了類似MPV上才有的純平地臺、低門檻設計,小朋友、老人上下車都非常方便。它甚至還用上了電尾門配置,這些都能大大提高用車便利性。

  1. 沒有魅族手機,F(xiàn)lymeAuto還有優(yōu)勢嗎?

星愿配備了FlymeAuto,首次把FlymeAuto帶到了6萬元這個價位區(qū)間,但網(wǎng)上大家擔心,如果我沒有魅族手機,F(xiàn)lymeAuto相比傳統(tǒng)品牌車機還有優(yōu)勢嗎?

答案顯然是肯定的,并且FlymeAuto很大程度會成為選擇星愿的一大吸引點。UI界面遠比汽車廠商造的車機好看得多,其次FlymeAuto自由度極大,功能模塊能隨意調(diào)整,別說比同類車,就算放到30萬價位也絕對能打。

如果你是華為和小米用戶,F(xiàn)lymeAuto也支持Hicar、Carlink功能,也能實現(xiàn)無線流傳,吉利也深知魅族手機的保有量不高,你的擔心它早幫你考慮了。

  1. 星愿哪個版本更值得推薦?

星愿共計5款車型,分為310km和410km兩種續(xù)航,北方的用戶可以直接考慮410km的版本,畢竟冬季續(xù)航打折。而310km高配和410km版本的差價僅在5千元,盡量選410km。

而410km續(xù)航的3個版本中,我最推薦的是次頂配的410km探索版。原因是410km探索版相比410km自由版多了無鑰匙進入、LED大燈、座椅加熱、自動頭燈、更寬的輪胎等等,多了這么多便捷安全的配置差價僅為6千元。

410km探索版相比頂配的410km探索+版,差價1萬元,差別則在于車內(nèi)氛圍燈、后排出風口、無線快充、6揚聲器、以及能選裝L2級輔助駕駛,如果大部分時間是自己開車,把錢花在刀刃上,次頂配410km探索版是最值得推薦的。