賈躍亭ff上市的最新信息，賈躍亭造車最新進(jìn)展
7月22日，法拉第未來以Faraday Future Intelligent Electric Inc（縮寫為FFIE）的名字在納斯達(dá)克上市的消息，創(chuàng)始人賈躍亭在上市當(dāng)天接受了媒體采訪，賈躍亭表示，此次上市解決了FF資金方面的阻礙，接下來就會全力實現(xiàn)在12個月內(nèi)量產(chǎn)。
FFIE發(fā)行價13.78美元，此前的美股盤前交易時段，F(xiàn)FIE漲超44%，報19.6美元，但開盤后報16.8美元，上漲22%，隨后股價走低一度破發(fā)，截至收盤，F(xiàn)FIE股價為13.98美元，漲幅僅1.45%，總市值45.11億美元，約合人民幣近300億元。
2019年9月20日，法拉第未來（FF）在其年度919 Futurist Day活動上宣布融資動態(tài)、IPO以及FF91產(chǎn)品交付戰(zhàn)略規(guī)劃，這是繼賈躍亭后法拉第未來的一次官方活動。FF新任首席執(zhí)行官畢?？翟诩又菁拥录{總部舉行媒體峰會上宣布，眾人已久首款電動汽車FF91將于2020年9月份正式投產(chǎn)。隨后，法拉第未來發(fā)言人約翰·希林稱FF的客戶將在“2020年秋季不久之后”開始接收他們的車輛。
前段時間，畢?？倒_表示，計劃與一家公司進(jìn)行方向收購，以此實現(xiàn)法拉第未來的上市交易。這種方式稱為“SPAC”。至于這家與法拉第未來進(jìn)行談判的公司是誰、什么背景、什么時候完成交易，畢?？狄灰痪芙^透露。
目前在2020年通過SPAC實現(xiàn)上市的案例總共有128宗，超過了2018年、2019年的兩年之和。SPAC是一家已經(jīng)上市的、卻除了現(xiàn)金之外沒有任何業(yè)務(wù)的公司對另外一家擁有業(yè)務(wù)實體企業(yè)的并購。并購之后，這家擁有業(yè)務(wù)實體的公司就實現(xiàn)了上市目標(biāo)。這種雖然聽上去與我們通常理解的“借殼上市”似乎沒有什么區(qū)別，但有些時候，這些“殼公司“可能是業(yè)務(wù)主體公司自己創(chuàng)造的。
后來，法拉第未來官方發(fā)布了一段FF91預(yù)量產(chǎn)車的組裝視頻，視頻中宣稱新車項目繼續(xù)跟進(jìn)，一同曝光的還有FF91的生產(chǎn)車間。
FF官方發(fā)布的組裝視頻中，包括了FF91電池組裝、外飾安裝、內(nèi)飾安全裝以及車架進(jìn)入車間等過程。不過，組裝過程與特斯拉那種高科技的全自動化不同，F(xiàn)F91幾乎都需要工程師手工安裝，其中還包括一些螺栓需要工程師親自擰上。
視頻底下，不少網(wǎng)友調(diào)侃“純手工打造、高端車限量版車型才有的待遇，難道是高端純手工限量版豪華電動車FF91？”但調(diào)侃歸調(diào)侃，更多網(wǎng)友還是表示對這車何時量產(chǎn)比較感興趣。
事實上，在此之前，就有媒體爆出FF91多臺預(yù)量產(chǎn)車已下線。這些已經(jīng)下線的預(yù)量產(chǎn)車將搭載業(yè)內(nèi)最大的抬頭顯示器（HUD），它能將信息投射到駕駛?cè)嗣媲?.7米的位置。另外，F(xiàn)F內(nèi)部人士也表示，F(xiàn)F91的量產(chǎn)計劃一直在穩(wěn)步推進(jìn)，一旦IPO成功，F(xiàn)F將在最短時間內(nèi)回歸正軌，向用戶及時交付高質(zhì)量的產(chǎn)品。
2023年5月31日，法拉第未來舉行FF 91 Faraday Future 2.0 終極發(fā)布活動，新車售價正式公布，法拉第未來FF91售價24.9-30.90萬美元，折合人民幣約17...[詳細(xì)]
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2022年2月24日，法拉第未來舉辦了一場FF91首輛準(zhǔn)量產(chǎn)車下線直播，官方稱FF91準(zhǔn)量產(chǎn)車將在2022年第三季度實現(xiàn)量產(chǎn)。隨著時間的推移，法拉第...[詳細(xì)]
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