車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵C13*** | 2024-09-15 | 駕駛重、中型貨車(chē)和大、中型客車(chē)在道路上違反禁行、限行規(guī)定行駛的 | 500 | 3 |
粵C13*** | 2024-07-10 | 駕駛重、中型貨車(chē)和大、中型客車(chē)在道路上違反禁行、限行規(guī)定行駛的 | 500 | 3 |
粵C13*** | 2024-07-08 | 駕駛重、中型貨車(chē)和大、中型客車(chē)在道路上違反禁行、限行規(guī)定行駛的 | 500 | 3 |
粵C13*** | 2024-08-28 | 駕駛重、中型貨車(chē)和大、中型客車(chē)在道路上違反禁行、限行規(guī)定行駛的 | 500 | 3 |
粵C13*** | 2024-07-24 | 駕駛重、中型貨車(chē)和大、中型客車(chē)在道路上違反禁行、限行規(guī)定行駛的 | 500 | 3 |
粵C13*** | 2024-07-07 | 駕駛重、中型貨車(chē)和大、中型客車(chē)在道路上違反禁行、限行規(guī)定行駛的 | 500 | 3 |
粵C13*** | 2024-11-29 | 駕駛重、中型貨車(chē)和大、中型客車(chē)在道路上違反禁行、限行規(guī)定行駛的 | 500 | 3 |
粵l63*** | 2024-08-23 | 駕駛重、中型貨車(chē)和大、中型客車(chē)在道路上違反禁行、限行規(guī)定行駛的 | 500 | 3 |
粵l63*** | 2024-10-14 | 駕駛重、中型貨車(chē)和大、中型客車(chē)在道路上違反禁行、限行規(guī)定行駛的 | 500 | 3 |
粵l63*** | 2024-12-04 | 駕駛重、中型貨車(chē)和大、中型客車(chē)在道路上違反禁行、限行規(guī)定行駛的 | 500 | 3 |
粵l63*** | 2024-12-18 | 駕駛重、中型貨車(chē)和大、中型客車(chē)在道路上違反禁行、限行規(guī)定行駛的 | 500 | 3 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,不管是1次,還是2次3次,就是你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車(chē)主們科普一下,前面文章提到的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲車(chē)輛類(lèi)型,車(chē)牌號(hào),違章情況等重要信息。
被拍照了,就一定是違章被抓了嗎?其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮訑z像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息,也包括記錄車(chē)流量等,必要時(shí),警察同志可以,借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片作為依據(jù):1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線;2、車(chē)輛越過(guò)停止線;3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像,就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它違章,像違法變道、壓線違章等都是類(lèi)似的抓拍方法。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照,就說(shuō)明沒(méi)違章么?當(dāng)然不是,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來(lái),因此,再一次提醒大家,駕車(chē)一定要遵守規(guī)則,別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到,汽車(chē)違章,就更不說(shuō)的了。
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