| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵C99*** | 2024-11-15 | 不按規(guī)定在黃方格路段停放車輛 | 300 | 未知 |
| 粵C·J***8 | 2024-10-07 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對(duì)面車道 | 200 | 未知 |
| 粵C·W***6 | 2024-07-17 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對(duì)面車道 | 200 | 未知 |
| 粵C·W***6 | 2024-10-18 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對(duì)面車道 | 200 | 未知 |
| 粵CPC*** | 2024-09-06 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對(duì)面車道、穿插等候車輛的 | 200 | 2 |
| 粵CPC*** | 2024-08-08 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對(duì)面車道、穿插等候車輛的 | 200 | 2 |
| 粵C·0***5 | 2024-08-01 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對(duì)面車道 | 200 | 未知 |
| 粵C·1***3 | 2024-10-28 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵C·6***1 | 2024-11-26 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對(duì)面車道 | 200 | 未知 |
| 粵C9F*** | 2024-10-24 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對(duì)面車道、穿插等候車輛的 | 200 | 2 |
| 粵E·0***5 | 2024-09-08 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對(duì)面車道 | 200 | 未知 |
| 粵C·Z***0 | 2024-11-28 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對(duì)面車道 | 200 | 未知 |
| 粵C·H***0 | 2024-09-26 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對(duì)面車道 | 200 | 未知 |
| 粵C·H***0 | 2024-11-02 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對(duì)面車道 | 200 | 未知 |
| 粵Q·B***6 | 2024-10-05 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵B·R***Z | 2024-08-27 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對(duì)面車道 | 200 | 未知 |
| 粵B·R***Z | 2024-08-30 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對(duì)面車道 | 200 | 未知 |
| 粵A·P***W | 2024-12-24 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對(duì)面車道 | 200 | 未知 |
| 粵T·H***Z | 2024-11-05 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
| 粵T·H***Z | 2024-09-24 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，別理是1次，還是2次3次，就說明你的車被記錄了。在此給大家科普科普，前面文章所提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確獲取車牌號(hào)、違章類型等“證據(jù)”。
被拍照了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時(shí)候，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就說明沒違章么？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
