車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵C·7***1 | 2024-10-08 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 未知 |
粵C·8***3 | 2024-10-11 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 未知 |
粵C·5***1 | 2024-12-21 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 未知 |
粵X·6***H | 2024-09-17 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 未知 |
粵A·6***4 | 2024-10-29 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 未知 |
粵C·3***5 | 2024-08-26 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 未知 |
粵C·V***3 | 2024-08-27 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 未知 |
粵C·2***3 | 2024-10-14 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 未知 |
粵CXP*** | 2024-10-25 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵CRB*** | 2024-07-17 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵C36*** | 2024-12-06 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵C36*** | 2024-12-18 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵CJT*** | 2024-07-28 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
湘H2S*** | 2024-11-27 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
湘H2S*** | 2024-09-22 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
通常來(lái)講,只要被電子眼“閃”了,甭管是1次,還是2次3次,就是你的車(chē)輛被攝像了。在這里先給車(chē)主們科普科普,前面文章提及的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、類(lèi)型,車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等信息。
被“閃”中了,就肯定違章被記錄了嗎?其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)一下例行登記,這一類(lèi)攝像頭的作用,目的是用于登記了車(chē)牌信息,車(chē)輛信息以及其它標(biāo)志信息,有時(shí)候,警方可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車(chē)輛在停止線前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線;3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線后依舊往前開(kāi)。
在此過(guò)程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違章、違法變道等,都是類(lèi)似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”到,就說(shuō)明沒(méi)違章么?這也不是!有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光,即使光線很差的時(shí)候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連行人違章都可以追究,就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。
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