車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵C·9***7 | 2024-07-30 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在劃有導(dǎo)向車(chē)道的路口,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道 | 300 | 未知 |
粵SR6*** | 2024-08-31 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不按交通信號(hào)燈規(guī)定通行 | 200 | 6 |
粵MCJ*** | 2024-11-28 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在劃有導(dǎo)向車(chē)道的路口,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道,不按規(guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
粵MCJ*** | 2024-07-30 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在劃有導(dǎo)向車(chē)道的路口,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道,不按規(guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
粵MCJ*** | 2024-09-14 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在劃有導(dǎo)向車(chē)道的路口,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道,不按規(guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
粵C68*** | 2024-11-06 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不按交通信號(hào)燈規(guī)定通行 | 200 | 6 |
粵C68*** | 2024-07-08 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不按交通信號(hào)燈規(guī)定通行 | 200 | 6 |
粵C68*** | 2024-09-13 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不按交通信號(hào)燈規(guī)定通行 | 200 | 6 |
粵C68*** | 2024-09-26 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不按交通信號(hào)燈規(guī)定通行 | 200 | 6 |
粵C68*** | 2024-09-20 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不按交通信號(hào)燈規(guī)定通行 | 200 | 6 |
粵C68*** | 2024-12-10 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不按交通信號(hào)燈規(guī)定通行 | 200 | 6 |
粵C68*** | 2024-11-30 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不按交通信號(hào)燈規(guī)定通行 | 200 | 6 |
粵C68*** | 2024-09-08 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不按交通信號(hào)燈規(guī)定通行 | 200 | 6 |
粵C68*** | 2024-12-22 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不按交通信號(hào)燈規(guī)定通行 | 200 | 6 |
粵C68*** | 2024-08-10 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不按交通信號(hào)燈規(guī)定通行 | 200 | 6 |
粵C68*** | 2024-09-26 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不按交通信號(hào)燈規(guī)定通行 | 200 | 6 |
粵C68*** | 2024-09-10 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不按交通信號(hào)燈規(guī)定通行 | 200 | 6 |
粵C68*** | 2024-11-07 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不按交通信號(hào)燈規(guī)定通行 | 200 | 6 |
粵C68*** | 2024-10-30 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不按交通信號(hào)燈規(guī)定通行 | 200 | 6 |
粵C68*** | 2024-12-18 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不按交通信號(hào)燈規(guī)定通行 | 200 | 6 |
一般來(lái)說(shuō),一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,別理是多少次,就說(shuō)明你的車(chē)輛被攝像了。不過(guò)先給大家解釋清楚,前面文章所說(shuō)的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取車(chē)輛類(lèi)型,車(chē)牌號(hào),違章情況等有效信息。
被“閃”中了,一定是違章被攝像了嗎?其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降臄z像抓拍監(jiān)控,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記,這一類(lèi)攝像頭的作用,主要是用于登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息,也包括記錄車(chē)流量等,必要時(shí),警察同志可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車(chē)輛在超過(guò)停止線前;2、車(chē)輛超過(guò)停止線時(shí);3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類(lèi)似的抓拍方法。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?當(dāng)然不是,常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光,即使光線很差的時(shí)候,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車(chē)主,駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī),千萬(wàn)不要抱有僥幸,黑科技太多了,連行人違章都能抓拍到,汽車(chē)違章,就更不說(shuō)的了。
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