| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛C0N*** | 2024-09-09 | 駕車時有其他妨礙安全行車的的 | 50 | 2 |
| 贛C0N*** | 2024-11-06 | 駕車時有其他妨礙安全行車的的 | 50 | 2 |
| 川R·1***6 | 2024-10-13 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 200 | 未知 |
| 粵A·9***4 | 2024-11-06 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵A·9***4 | 2024-09-01 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵A·9***4 | 2024-07-16 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵C·2***8 | 2024-10-13 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
| 粵C·1***9 | 2024-07-22 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
| 粵C·1***9 | 2024-11-23 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
| 粵C·R***7 | 2024-11-05 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵T·9***0 | 2024-09-02 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
| 粵J·5***C | 2024-08-21 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵AU0*** | 2024-12-12 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 2 |
| 粵AU0*** | 2024-09-03 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 2 |
| 粵AU0*** | 2024-11-09 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 2 |
| 粵CZ1*** | 2024-08-02 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 2 |
| 粵B3C*** | 2024-08-29 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 2 |
一般來說，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是1次，還是2次3次，就說明你的車被記錄了。不過先給大家科普科普，文章前面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”中了，就肯定違章被攝像了嗎？不一定的。我們在路上看到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連非機動車違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
