| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵C99*** | 2024-12-15 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵C19*** | 2024-12-15 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵C19*** | 2024-08-25 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵C19*** | 2024-11-04 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵C19*** | 2024-11-27 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵C19*** | 2024-12-20 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵C19*** | 2024-08-19 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵C19*** | 2024-12-03 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵C19*** | 2024-07-04 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵C19*** | 2024-09-30 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵C19*** | 2024-11-01 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵C19*** | 2024-10-27 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵C19*** | 2024-07-07 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵C19*** | 2024-10-28 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵C19*** | 2024-07-18 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵C19*** | 2024-07-07 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵C19*** | 2024-08-05 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵C19*** | 2024-08-25 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵C19*** | 2024-07-28 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
| 粵C19*** | 2024-10-27 | 駕駛機(jī)動車占用導(dǎo)流線行駛的 | 300 | 3 |
實(shí)際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是一次、二次、三次，就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下，文章前面提及的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”了，就一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的電子攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時候，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
