現(xiàn)在大部份的汽車都是通過(guò)電腦直接控制的,每當(dāng)你的歐藍(lán)德車發(fā)生狀況的時(shí)候,電腦馬上就會(huì)提示你,但電腦會(huì)用歐藍(lán)德車特殊的代碼來(lái)顯示錯(cuò)誤,每個(gè)代碼代表著一個(gè)故障。具體故障代碼因根據(jù)不同三菱車型含義可能有所不同。車主一旦遇到報(bào)錯(cuò),可以及時(shí)查詢對(duì)應(yīng)的歐藍(lán)德故障代碼,多數(shù)故障問(wèn)題的處理,建議最好由三菱專業(yè)師傅修復(fù),如果車主想自行清除歐藍(lán)德故障代碼的話,那就要注意下面問(wèn)題。

當(dāng)你的汽車故障排除后,需要清除故障代碼。清除歐藍(lán)德故障碼的時(shí)候,務(wù)必嚴(yán)格按照三菱特定車型所指定的故障碼的清除方式來(lái)進(jìn)行,一定不可隨意地用拆除電池的負(fù)極搭電線的辦法來(lái)清除故障碼。否則,很可能會(huì)造成下面這兩種情況問(wèn)題:第一,使某些車型的控制電腦失去“經(jīng)驗(yàn)記憶”,很多車主都知道,大部份車型的中央電腦是具有記憶功能的,拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線后,就會(huì)丟失存儲(chǔ)在RAM里面發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù),這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后,發(fā)現(xiàn)很長(zhǎng)一段時(shí)間性能表現(xiàn)都不咋滴或者行駛一段時(shí)間后,又出現(xiàn)已清除掉的故障碼;第二,有時(shí)候還會(huì)導(dǎo)致歐藍(lán)德一些有用的功能不靈了,例如音響鎖止這個(gè)功能就是常見(jiàn)狀況之一,這時(shí),就要通過(guò)很麻煩的修復(fù)程序去對(duì)音響系統(tǒng)進(jìn)行解密操作,方能恢復(fù)音響系統(tǒng)原來(lái)的功能。

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特有故障代碼故障說(shuō)明
P1023可變氣門正時(shí)控制 - 電路故障(第2排)
P1507怠速空氣控制(IAC)閥 - 轉(zhuǎn)速高于預(yù)期
P1545水箱散熱器出口發(fā)動(dòng)機(jī)溫度 - 信號(hào)的變化
P1547水箱散熱器出口發(fā)動(dòng)機(jī)溫度 - 信號(hào)的變化
P1297歧管絕對(duì)壓力(MAP)傳感器 - 電路故障
P1241扭矩管理系統(tǒng) - 范圍/性能
P1492電池溫度傳感器 - 電壓高
P1604發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM) - 隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(RAM)讀/寫錯(cuò)誤
P1590變速器控制模塊(TCU)/發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM) - 通訊錯(cuò)誤
P1103渦輪增壓器廢氣門執(zhí)行器 - 故障
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故障代碼P0開(kāi)頭故障說(shuō)明
P0262第1缸噴油器電路高
P0175系統(tǒng)(空燃比)太濃 (第2排)
P0350點(diǎn)火線圈主/次電路
P073B卡在6檔
P0905門選擇位置電路范圍/性能
P0C17驅(qū)動(dòng)電機(jī)A位置傳感器沒(méi)有學(xué)會(huì)
P0A60驅(qū)動(dòng)電機(jī)A,V相電流
P02E5柴油機(jī)進(jìn)氣流量控制電磁閥卡在關(guān)閉位置
P02DF噴油器補(bǔ)償學(xué)習(xí)在最高限氣缸10
P0B93混合動(dòng)力電池電壓監(jiān)控R電路高
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故障代碼P1開(kāi)頭故障說(shuō)明
P1625發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液風(fēng)扇電機(jī)繼電器 - 高速電路故障
P1241發(fā)動(dòng)機(jī)增壓狀態(tài) - 信號(hào)高
P1771節(jié)氣門位置(TP)傳感器 - 高輸入
P1120節(jié)氣門位置(TP)傳感器A - 超出正常范圍,低
P1146歧管絕對(duì)壓力(MAP)傳感器 - 范圍/性能,電壓高
P1295節(jié)氣門位置(TP)傳感器 - 電源電壓
P1596變速器控制模塊 - 通信電路電壓高
P1520排氣凸輪軸控制系統(tǒng),結(jié)束位置 - 合理性
P1615方向盤鎖 - 通訊故障
P1222加速踏板位置(APP)傳感器1 - 故障
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故障代碼P2開(kāi)頭故障說(shuō)明
P2093A(進(jìn)氣/左/前) 凸輪軸位置執(zhí)行器控制電路高 (第2排)
P20DE尾氣后處理燃油壓力傳感器電路范圍/性能
P2448二次空氣噴射系統(tǒng)空氣流速太高 (第1排)
P2435二次空氣噴射系統(tǒng)空氣流量/壓力傳感器電路 (第2排)
P269E排氣后處理電熱塞控制電路高
P2287噴油器控制壓力傳感器電路間歇
P2300點(diǎn)火線圈A主控制電路低
P267BB搖臂執(zhí)行器位置傳感器電路范圍/性能 (第2排)
P278E(變速器在油門踩到底時(shí)的)降擋開(kāi)關(guān)電路間歇/不穩(wěn)定
P2107節(jié)氣門執(zhí)行器控制模塊微處理器
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故障代碼P3開(kāi)頭故障說(shuō)明
P3493氣缸12排氣門控制 - 電路開(kāi)路
P3421氣缸3排氣門控制 - 電路開(kāi)路
P3420氣缸3停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路高
P3412氣缸2停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路高
P3465氣缸9停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路開(kāi)路
P3437氣缸5排氣門控制 - 電路開(kāi)路
P3471氣缸9排氣門控制 - 電路低
P3497氣缸停缸系統(tǒng) (第2排)
P3450氣缸7停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 性能問(wèn)題
P3407氣缸1排氣門控制 - 電路低
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故障代碼B開(kāi)頭故障說(shuō)明
B0096右側(cè)約束傳感器1 (子錯(cuò)誤)
B0083第2排左安全帶負(fù)荷限制器 - 啟動(dòng)控制 (子錯(cuò)誤)
B0029右側(cè)簾式安全氣囊展開(kāi)控制1 (子錯(cuò)誤)
B1342ECU(氣囊控制模塊,RCM)故障
B1318電池電壓低
B2607線束/配置不匹配
B0003前部司機(jī)(一側(cè))(安全氣囊)第3階段展開(kāi)控制 (子錯(cuò)誤)
B00C4乘客座椅乘員分類傳感器E (子錯(cuò)誤)
B009D右側(cè)約束傳感器4 (子錯(cuò)誤)
B00E7第3排左安全帶預(yù)緊器C - 啟動(dòng)控制 (子錯(cuò)誤)
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故障代碼U開(kāi)頭故障說(shuō)明
U0559從無(wú)線收發(fā)信機(jī)收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U0537從(轉(zhuǎn)向)柱鎖模塊收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U025C與特殊用途車輛控制模塊D通訊丟失
U0228與車窗電機(jī)G通訊丟失
U010C與渦輪/超級(jí)增壓器控制模塊A通訊丟失
U0012中速CAN(控制器局域網(wǎng)(CAN))通訊總線(+)開(kāi)路
U0597從交流轉(zhuǎn)直流換流器控制模塊A收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U0030車輛通訊總線A(+)開(kāi)路
U0595從動(dòng)力總成控制監(jiān)控器模塊收到無(wú)效數(shù)據(jù)
U040F從還原劑控制模塊收到無(wú)效數(shù)據(jù)
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故障代碼C開(kāi)頭故障說(shuō)明
C0045剎車壓力傳感器B (子錯(cuò)誤)
C0069(彎道中車輛的)偏航率/經(jīng)度傳感器 (子錯(cuò)誤)
C0085驅(qū)動(dòng)防滑/牽引力控制(TCS)禁用指示燈(子錯(cuò)誤)
C0002驅(qū)動(dòng)防滑牽引力控制(TCS)系統(tǒng)(TCS)控制通道A閥2 (子錯(cuò)誤)
C0031左前輪速度傳感器 (子錯(cuò)誤)
C0074請(qǐng)求的驅(qū)動(dòng)力矩 (子錯(cuò)誤)
C0053方向盤位置傳感器 - 信號(hào)B (子錯(cuò)誤)
C1981前排司機(jī)座椅軌道位置開(kāi)關(guān)電路故障
C0047剎車助力器壓力傳感器 (子錯(cuò)誤)
C0022剎車助力器電磁閥 (子錯(cuò)誤)
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