眾泰SR9故障碼大全
現(xiàn)在大部份的汽車都是通過電腦直接控制的,當(dāng)你的SR9有異常的時候,SR9車上的電腦就會提示你,但電腦會通過特殊的代碼來表示異常,每種代碼代表著一種SR9車的故障。具體故障代碼因眾泰車型不同而含義不同。車主一旦看到故障碼報錯,可以通過查詢SR9故障碼了解,絕大部份問題的處理,小編建議最好由眾泰專業(yè)技工完成,如果想自己動手清除SR9故障碼的話,那就要留意下面的知識。
每當(dāng)排除汽車故障后,需要清除故障碼。清除代碼的時候,務(wù)必要按照指定眾泰車型所規(guī)定的故障代碼清除方法來進(jìn)行,一定不能直接拆除負(fù)極搭鐵線來清除故障代碼。否則,有可能會出現(xiàn)下面提到的兩種情況異常:第一,引起一些車型的控制中心電腦失去正常記錄,我們知道,有些車型的控制電腦具有自動記憶功能,如果拿掉電池負(fù)極的連接線后,就會丟失隨機(jī)存儲器里面的發(fā)動機(jī)運行經(jīng)驗數(shù)據(jù),從而引起汽車在維修后的很長一段時間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般,或者行駛一段時間后,又出現(xiàn)已清除掉的故障碼;第二,還會造成SR9某些功能的喪失,如音響鎖止便是較為常見的例子之一,這時,就需要按照很麻煩的修復(fù)程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解鎖,才能恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能。
提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車主指南”公众号,回復(fù)故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對應(yīng)故障碼解釋和解決方案。
故障代碼P0開頭 | 故障說明 |
P0254 | 噴油泵燃油計量控制A高(凸輪/轉(zhuǎn)子/噴油器) |
P0954 | 自動換檔手動(ASM)變速器控制電路間歇 |
P0594 | 定速巡航系統(tǒng)伺服控制電路/開路 |
P075D | 換檔電磁閥G電子問題 |
P0331 | 爆震傳感器2電路范圍/性能(第2排) |
P0B90 | 混合動力電池電壓監(jiān)控R電路 |
P0956 | 自動換檔手動(ASM)變速器模式(動力/冬季/運動/等)電路范圍/性能 |
P0A3D | 驅(qū)動電機(jī)B換流器溫度過高 |
P0134 | 氧傳感器電路無作用(第1組,傳感器 1) |
P0BB9 | 混合動力電池電壓監(jiān)控Z電路范圍/性能 |
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故障代碼P1開頭 | 故障說明 |
P1113 | 加熱氧傳感器加熱器電阻過高 (第1排,傳感器1) |
P1402 | 廢氣再循環(huán)(EGR)閥位置傳感器 - 電路故障 |
P1586 | 發(fā)動機(jī)懸置控制電磁閥- 短路到正極 (第1排 / 2) |
P102B | 可變氣門正時(VVT)控制電路 - 故障診斷錯誤(第1排) |
P1188 | 機(jī)油溫度傳感器電路 - 高電壓 |
P157F | 節(jié)氣門閥執(zhí)行器2 - 電路開路 |
P1152 | 加熱氧傳感器1,第1排 - 范圍/性能,電壓低 |
P1822 | 變速器檔位開關(guān),信號B - 電壓高 |
P1455 | 廢氣溫度傳感器1 - 范圍/表現(xiàn) (第1排) |
P1732 | 自動變速器 - 換檔故障 |
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故障代碼P2開頭 | 故障說明 |
P228F | 燃油壓力調(diào)節(jié)器1超過學(xué)習(xí)極限 - 太高 |
P2699 | 排氣后處理噴油器A電路低 |
P2020 | 進(jìn)氣歧管通路位置傳感器/開關(guān)電路范圍/性能 (第2排) |
P2760 | 液力變矩器離合器壓力控制電磁閥控制電路間歇 |
P228D | 燃油壓力調(diào)節(jié)器1超過控制極限 - 壓力太高 |
P2122 | 節(jié)氣門/油門踏板位置傳感器/開關(guān)D 電路低 |
P282A | 變速器液壓力控制電磁閥K卡在開的位置 |
P2166 | 節(jié)氣門/油門踏板位置傳感器D最大停止位置的性能 |
P2146 | 燃油噴射器A組電源電壓電路/開路 |
P2836 | 掛檔叉B位置電路 |
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故障代碼P3開頭 | 故障說明 |
P3447 | 氣缸6排氣門控制 - 電路低 |
P3416 | 氣缸2排氣門控制 - 電路高 |
P3410 | 凸輪軸位置(CMP)傳感器,排氣端 - 信號錯誤 |
P3402 | 氣缸1停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 性能問題 |
P3469 | 氣缸9排氣門控制 - 電路開路 |
P3422 | 氣缸3排氣門控制 - 性能問題 |
P3435 | 氣缸5停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路低 |
P3463 | 氣缸8排氣門控制 - 電路低 |
P3477 | 氣缸10排氣門控制 - 電路開路 |
P3408 | 氣缸1排氣門控制 - 電路高 |
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故障代碼B開頭 | 故障說明 |
B0087 | 第3排中心安全帶負(fù)荷限制器 - 啟動控制 (子錯誤) |
B0049 | 第3排右前(安全氣囊)第1階段展開控制 (子錯誤) |
B0057 | 第3排中心安全帶傳感器 (子錯誤) |
B1231 | 事件閾值超過(碰撞數(shù)據(jù)存儲器滿) |
B003B | 第2排右前(安全氣囊)第3階段展開控制 (子錯誤) |
B0079 | 司機(jī)安全帶預(yù)緊器B - 啟動控制 (子錯誤) |
B007C | 第2排右安全帶預(yù)緊器B - 啟動控制 (子錯誤) |
B0070 | 司機(jī)安全帶預(yù)緊器A – 啟動控制 (子錯誤) |
B0080 | 司機(jī)安全帶負(fù)荷限制器 - 啟動控制 (子錯誤) |
B002A | 右側(cè)簾式安全氣囊展開控制2 (子錯誤) |
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故障代碼U開頭 | 故障說明 |
U054B | 從車內(nèi)照明控制模塊收到無效數(shù)據(jù) |
U0456 | 從冷卻液溫度控制模塊收到無效數(shù)據(jù) |
U0264 | 與攝像機(jī)模塊通訊丟失 (后) |
U0175 | 與(氣囊)約束系統(tǒng)傳感器F通訊丟失 |
U0137 | 與雷爾剎車(Trail Brake)控制模塊通訊丟失 |
U0070 | 車輛通訊總線E(-)低 |
U3002 | 車輛識別碼(VIN) |
U0477 | 從(氣囊)約束系統(tǒng)傳感器G收到無效數(shù)據(jù) |
U053B | 從圖片處理模塊A收到無效數(shù)據(jù) |
U0180 | 與自動燈控制模塊通訊丟失 |
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故障代碼C開頭 | 故障說明 |
C0010 | 左前入口控制 (子錯誤) |
C001D | 右后出口控制 (子錯誤) |
C003E | 后輪速度傳感器電源 (子錯誤) |
C0001 | 驅(qū)動防滑牽引力控制(TCS)系統(tǒng)(TCS)控制通道A閥1 (子錯誤) |
C0064 | 滾轉(zhuǎn)率傳感器 |
C0018 | 左后入口控制 (子錯誤) |
C1981 | 前排司機(jī)座椅軌道位置開關(guān)電路故障 |
C1414 | 不正確的模塊設(shè)計級別(不正確適用車型) |
C0046 | 剎車壓力傳感器A/B (子錯誤) |
C0052 | 方向盤位置傳感器 - 信號A (子錯誤) |
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純電車、混合動力車和插電式混合動力車之間的區(qū)別。 1. 純電車(BEV): - **描述**:純電車是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對于購車選擇,是選購電動車還是傳統(tǒng)燃油車值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購買一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來看,新能源汽車在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車的燃料費用,新能源車的電力費用更...[詳細(xì)]
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油電混合車作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過電池及發(fā)電機(jī)提供動力,在啟動和加速時節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車保險在發(fā)生事故后,對商業(yè)保險的影響是顯而易見的。根據(jù)保險出險情況,商業(yè)保險第二年的費用會有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險到期一個月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個時候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險,這種保險覆蓋了他人財產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險被歸類為責(zé)任保險,只有本車的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險則屬于意外險,無論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購買汽車時,人們經(jīng)常陷入選擇純電車和插電混動車之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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車險醫(yī)保外用藥是指在發(fā)生交通事故后,第三者責(zé)任險只能支付醫(yī)保內(nèi)用藥費用,而醫(yī)保外用藥的費用則由車主自...[詳細(xì)]
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混動車: 優(yōu)勢: 1. **政策優(yōu)惠**:一些混動車享受政策優(yōu)惠,尤其是插電式混動被列入新能源車范疇。 ...[詳細(xì)]
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可以選擇到柜臺進(jìn)行查詢。這種方式非常簡單直接,只需前往所購保險公司的營業(yè)網(wǎng)點,攜帶身份證或保單號,即...[詳細(xì)]
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在進(jìn)行機(jī)動車年檢時,避免忽視一個重要的細(xì)節(jié):脫審行為。不僅要及時通過年檢,還需注意脫審的罰則。具體來...[詳細(xì)]