五菱寶駿510故障碼大全
現(xiàn)在的汽車都是電腦控制的,每當(dāng)你的寶駿510車發(fā)生狀況的時候,電腦馬上就會提示你,但電腦會通過特殊的代碼來表示異常,每種代碼代表著一種寶駿510車的故障。不同五菱車型,所使用的故障代碼可能有所不同。車主遇到報錯,可以查詢對應(yīng)寶駿510故障碼,故障問題的排查和處理,建議還是由五菱專業(yè)維修師傅去完成,若想手動清除寶駿510故障碼的話,也是有要求的。
汽車故障排除后,需要清除故障代碼。清除寶駿510故障碼的時候,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照五菱特定車輛型號所指定的故障代碼的清除方案來進(jìn)行,一定不可隨便地用拆除電池的負(fù)極的辦式來清除汽車故障碼。否則,很可能會造成下面這兩種情況問題:第一,引起一些車型的控制中心電腦失去正常記錄,我們知道,有些車型的控制電腦具有自動記憶功能,拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線后,就會丟失隨機(jī)存儲器里面的發(fā)動機(jī)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),從而引起汽車在維修后的很長一段時間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般,或者駕駛不久,又會出現(xiàn)之前的故障碼;另外一點(diǎn),還可能會造成寶駿510一些功能的丟失,如音響鎖止便是較為常見的例子之一,這時,則需要按照較為煩瑣的程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解密,才能恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常工作。
提示:快速查找具體故障碼,可以关注“車主指南”公众号,回復(fù)故障代碼,如:“P0001”,即可獲得對應(yīng)故障碼解釋和解決方案。
故障代碼P0開頭 | 故障說明 |
P0A1C | 驅(qū)動電機(jī)B控制模塊 |
P0622 | 發(fā)電機(jī)磁場/F-端子電路 |
P0A3F | 驅(qū)動電機(jī)A位置傳感器電路 |
P02E5 | 柴油機(jī)進(jìn)氣流量控制電磁閥卡在關(guān)閉位置 |
P0492 | 二次空氣噴射系統(tǒng)流量不足(第2排) |
P0857 | 驅(qū)動防滑/牽引力控制(TCS)輸入信號范圍/性能 |
P0C1D | 輔助變速器液泵控制模塊內(nèi)部溫度傳感器電路范圍/性能 |
P0B24 | 混合動力電池A電壓不穩(wěn)定 |
P049F | 排氣壓力控制閥門B |
P07XX | 變速器 |
查看全部結(jié)果 | |
故障代碼P1開頭 | 故障說明 |
P1511 | 怠速空氣控制(IAC)閥 - 開路/短路 |
P1238 | 燃油泵二級電路 |
P1449 | 油箱泄漏診斷模塊 - 泵電流過高 |
P1323 | 爆震傳感器4電路信號低 |
P152E | 怠速空氣控制執(zhí)行器 - 信號相關(guān)性 |
P1455 | 燃油液位傳感器 - 短路/開路 |
P1179 | 燃油修剪濃混合比 |
P1360 | 缸切斷系統(tǒng)關(guān)閉,氣缸3 - 排氣閥沒有打開 |
P1591 | 電機(jī)電流U相信號電路 - 高輸入 |
P1520 | 進(jìn)氣歧管空氣控制 - 電路故障 |
查看全部結(jié)果 | |
故障代碼P2開頭 | 故障說明 |
P20BE | 還原劑加熱器B控制電路性能 |
P2A00 | 氧傳感器電路范圍/性能 (第1排,傳感器 1) |
P2035 | 排氣溫度傳感器電路低 (第2排,傳感器 2) |
P2757 | 液力變矩器離合器壓力控制電磁閥控制電路性能或卡在關(guān)的位置 |
P20E5 | 尾氣溫度傳感器1/2相關(guān)性 (第2排) |
P2472 | 排氣溫度傳感器電路間歇/不穩(wěn)定 (第1排,傳感器4) |
P2233 | 氧傳感器信號電路短路到加熱電路 (第1排傳感器 3) |
P2210 | 氮氧化物傳感器加熱器監(jiān)控電路的低 (第1排) |
P20A2 | 還原劑吹掃控制閥門電路低 |
P2691 | 氣缸6噴油器數(shù)據(jù)不兼容 |
查看全部結(jié)果 | |
故障代碼P3開頭 | 故障說明 |
P3406 | 氣缸1排氣門控制 - 性能問題 |
P3482 | 氣缸11停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 性能問題 |
P3439 | 氣缸5排氣門控制 - 電路低 |
P3435 | 氣缸5停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路低 |
P3448 | 氣缸6排氣門控制 - 電路高 |
P3471 | 氣缸9排氣門控制 - 電路低 |
P3433 | 氣缸5停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路開路 |
P3409 | 氣缸2停缸系統(tǒng)/進(jìn)氣門控制 - 電路開路 |
P3414 | 氣缸2排氣門控制 - 性能問題 |
P3494 | 氣缸12排氣門控制 - 性能問題 |
查看全部結(jié)果 | |
故障代碼B開頭 | 故障說明 |
B0094 | 中心前面約束傳感器 (子錯誤) |
B0051 | 第1排中心安全帶傳感器 (子錯誤) |
B0095 | 右前約束傳感器 (子錯誤) |
B2296 | 約束系統(tǒng) - 碰撞傳感器故障 |
B004B | 第3排右前(安全氣囊)第3階段展開控制 (子錯誤) |
B00A1 | 乘員位置系統(tǒng) (子錯誤) |
B1884 | 乘客氣囊禁用(PAD)警告燈電路故障 |
B0003 | 前部司機(jī)(一側(cè))(安全氣囊)第3階段展開控制 (子錯誤) |
B0040 | 第3排左側(cè)安全氣囊展開控制 (子錯誤) |
B0021 | 左側(cè)簾式安全氣囊展開控制1 (子錯誤) |
查看全部結(jié)果 | |
故障代碼U開頭 | 故障說明 |
U0127 | 與輪胎壓力監(jiān)控器模塊通訊丟失 |
U0114 | 與四輪驅(qū)動離合器控制模塊通訊丟失 |
U0024 | 低速CAN(控制器局域網(wǎng)(CAN))通訊總線(-)開路 |
U0187 | 與CD播放機(jī)/換片機(jī)模塊A通訊丟失 |
U0144 | 與車身控制模塊D通訊丟失 |
U0431 | 從車身控制模塊A收到無效數(shù)據(jù) |
U0189 | 與CD播放機(jī)/換片機(jī)模塊C通訊丟失 |
U011C | 與搖臂控制模塊B通訊丟失 |
U0258 | 與無線收發(fā)信機(jī)通訊丟失 |
U0015 | 中速CAN(控制器局域網(wǎng)(CAN))通訊總線(-)開路 |
查看全部結(jié)果 | |
故障代碼C開頭 | 故障說明 |
C003A | 右后輪速度傳感器 (子錯誤) |
C0043 | 剎車踏板位置傳感器 - 電路B (子錯誤) |
C0019 | 左后出口控制 (子錯誤) |
C001C | 右后入口控制 (子錯誤) |
C003E | 后輪速度傳感器電源 (子錯誤) |
C0011 | 左前出口控制 (子錯誤) |
C0034 | 右前輪速度傳感器 (子錯誤) |
C0045 | 剎車壓力傳感器B (子錯誤) |
C0053 | 方向盤位置傳感器 - 信號B (子錯誤) |
C0046 | 剎車壓力傳感器A/B (子錯誤) |
查看全部結(jié)果 |
-
純電車、混合動力車和插電式混合動力車之間的區(qū)別。 1. 純電車(BEV): - **描述**:純電車是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
-
在當(dāng)下,對于購車選擇,是選購電動車還是傳統(tǒng)燃油車值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
-
當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購買一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
-
從經(jīng)濟(jì)角度來看,新能源汽車在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車的燃料費(fèi)用,新能源車的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
-
油電混合車作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過電池及發(fā)電機(jī)提供動力,在啟動和加速時節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
-
汽車保險在發(fā)生事故后,對商業(yè)保險的影響是顯而易見的。根據(jù)保險出險情況,商業(yè)保險第二年的費(fèi)用會有所調(diào)整...[詳細(xì)]
-
一般而言,在距離保險到期一個月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個時候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
-
首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險,這種保險覆蓋了他人財產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
-
在性質(zhì)上,座位險被歸類為責(zé)任保險,只有本車的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險則屬于意外險,無論責(zé)...[詳細(xì)]
-
在選擇購買汽車時,人們經(jīng)常陷入選擇純電車和插電混動車之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
-
車險醫(yī)保外用藥是指在發(fā)生交通事故后,第三者責(zé)任險只能支付醫(yī)保內(nèi)用藥費(fèi)用,而醫(yī)保外用藥的費(fèi)用則由車主自...[詳細(xì)]
-
混動車: 優(yōu)勢: 1. **政策優(yōu)惠**:一些混動車享受政策優(yōu)惠,尤其是插電式混動被列入新能源車范疇。 ...[詳細(xì)]
-
可以選擇到柜臺進(jìn)行查詢。這種方式非常簡單直接,只需前往所購保險公司的營業(yè)網(wǎng)點(diǎn),攜帶身份證或保單號,即...[詳細(xì)]
-
在進(jìn)行機(jī)動車年檢時,避免忽視一個重要的細(xì)節(jié):脫審行為。不僅要及時通過年檢,還需注意脫審的罰則。具體來...[詳細(xì)]