三菱在中國的銷量不容客觀，在緊湊型SUV中三菱的市場份額被其他品牌侵占了很多。勁炫作為目前三菱旗下為數(shù)不多的緊湊型SUV，還有實(shí)力和逍客一戰(zhàn)嗎？或許你想問三菱勁炫和逍客哪個(gè)好，勁炫和逍客哪個(gè)保值，今天咱們就來聊聊吧。

外觀對比

V-Motion家族前臉，對前包圍的設(shè)計(jì)更加復(fù)雜，凌厲動(dòng)感LED組合前大燈，整個(gè)前臉看上去變得更加犀利，整添幾分運(yùn)動(dòng)氣息，這也與勁客的風(fēng)格有幾分相似。尾部的變化同樣不過，不過假如熏黑設(shè)計(jì)元素，回旋鏢式LED尾燈加入熏黑效果，而且后包圍加入啞光材料，顯得更加敦厚有力量，而且隱藏式設(shè)計(jì)也預(yù)示著它更有內(nèi)涵。

前臉風(fēng)格與奕歌十分相似，保留傳統(tǒng)SUV造型之余，又加入一些前衛(wèi)設(shè)計(jì)元素，很有視覺沖擊效果。而且運(yùn)用了多種裝飾，如C型鍍鉻飾條、車牌兩側(cè)和下包圍的暗金屬涂層飾板，部分細(xì)節(jié)采用黑色鋼琴烤漆飾板等，看起來十分威嚴(yán)。

內(nèi)飾對比

逍客的內(nèi)飾設(shè)計(jì)打破常規(guī)，換裝上流暢的線條，環(huán)抱式中控臺布局非常合理，在加上鍍鉻飾件，非常大氣有檔次，而且給人的感覺層次分明。D型真皮包裹方向盤，富有運(yùn)動(dòng)氣息有不失風(fēng)度，完全符合年輕人的口味。

由于之前有很多消費(fèi)者抱怨勁炫ASX內(nèi)飾有點(diǎn)老氣落伍，新款車型經(jīng)過改良后，在用料和細(xì)節(jié)上有了顯著提升，中控采用軟質(zhì)塘塑+仿皮材料包裹，而車門板采用大面積軟性包裹，不僅看起來層次分明，而且觸感也很細(xì)膩。值得表揚(yáng)的是，方向盤下方處設(shè)置了一個(gè)膝部安全氣囊，在同級別中著實(shí)少見。

車身尺寸

動(dòng)力對比

駕駛體驗(yàn)

逍客的NVH幾乎達(dá)到天籟的水平，日常行駛除了急加速能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音外，其余情況都不會(huì)聽到太多擾人的噪音，即使車速達(dá)到100km/h以上，車內(nèi)成員也無需刻意放大交流音量。但有一點(diǎn)點(diǎn)問題，在中段車速時(shí)，軒逸表現(xiàn)得波瀾不驚，再有舒適的座椅，很容易讓人松懈甚至快要睡著；而過了100km/h的車速后，發(fā)動(dòng)機(jī)就開始表現(xiàn)乏力。

勁炫的中低段動(dòng)力輸出比較溫順，如果開慣渦輪增壓車型，會(huì)覺得它有點(diǎn)肉。不過你在深踩油門后，中后段的動(dòng)力優(yōu)勢才慢慢體現(xiàn)出來，真?zhèn)€過程非常線性，不浮不躁，如果喜歡平順流暢的朋友，它就能滿足你了。另外S模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，車內(nèi)噪音會(huì)比較明顯。

配置對比

逍客的低配價(jià)格要比勁炫的頂配價(jià)格貴了接近1.5萬元。逍客的實(shí)用性配置會(huì)比勁炫高，像是上坡輔助、自動(dòng)啟停和胎壓顯示等都是勁炫沒有的。勁炫則在舒適性配置上比逍客高，無鑰匙進(jìn)入是個(gè)亮點(diǎn)。

總結(jié)

雖然兩者定位相同，但三菱勁炫在品牌知名度、車輛保值率方面確實(shí)是不如日產(chǎn)逍客的，所以你要是圖省心的話就直接選擇日產(chǎn)逍客。不過三菱畢竟是做越野車身的，所以在勁炫底盤調(diào)校方面會(huì)更勝一籌，而且考慮到性價(jià)比的話，三菱勁炫也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。