奔馳E級(jí)火花塞更換周期為2萬公里，采用NGK 90654火花塞。

奔馳E級(jí)火花塞更換教程

①倘若車主不清楚專用工具，網(wǎng)上即可購買到修理工具箱。

②首先要對(duì)冷卻液壺及進(jìn)氣管拆卸下來。

③將其拆卸完之后，再將點(diǎn)火線圈拔出來，接著就能用套筒將火花塞拆卸下來了。（注意：火花塞與扳手配合角度要垂直，角度沒有固定好容易引起滑絲。）

④新舊火花塞進(jìn)行對(duì)比，兩者存在較大區(qū)別。舊火花塞螺紋處積碳較多，點(diǎn)火間隙倒是變化不大。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，如果不是很嚴(yán)重，可以清洗后使用，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不應(yīng)繼續(xù)使用。

⑤將新火花塞裝回時(shí)，火花塞要貼緊內(nèi)壁輕輕往下滑動(dòng)，以免碰撞改變了點(diǎn)火間隙。

火花塞積碳清洗方法

1、化油器清洗劑

將清洗劑取部分于容器中，接著把火花塞浸泡大概半個(gè)鐘，之后用毛刷清理火花塞的頭部，上面的積碳污垢即可被除去。

2、白醋清洗

白醋清洗法與化油器清洗法相比，只是材料的不同，而且更快捷方便。不過白醋清洗的方法不建議多用，它的腐蝕性會(huì)對(duì)火花塞造成影響，因此在清除積碳之后要洗干凈表面的白醋。